Аўтамабілі з рухавікамі 4G9
Зняцце
1. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.
Мал. 6.4. Тэрмастат аўтамабіляў з рухавікамі 4G9: 1 - злучэнне ніжняга шланга радыятара; 2 – впускной патрубак тэрмастата; 3 - тэрмастат
2. Прыслабце хамут і зніміце ніжні шланг радыятара 1 (мал. 6.4).
3. Перад адлучэннем ніжняга шланга радыятара вырабіце ўсталявальныя пазнакі на шлангу і хамуце, пасля чаго адлучыце шланг.
4. Вывярніце балты і зніміце впускной патрубак 2 тэрмастата.
5. Зніміце тэрмастат 3.
Праверка
1. Акуніце тэрмастат у пасудзіну з вадой і награвайце ваду, адначасова памешваючы яе. Вымерайце тэмпературу пачатку адкрыцці клапана, якая павінна быць 82°З.
Матэрыял заснаваны на дадзеных сайта www.mitsubishiman.ru
2. Вымерайце ход клапана пры тэмпературы вады, якая адпавядае поўнаму яго адкрыццю, ход клапана павінен складаць не менш за 8 мм.
Для вызначэння ходу клапана вымерайце адлегласць ад ніжняй плоскасці клапана да корпуса тэрмастата, калі апошні цалкам зачынены, а затым цалкам адкрыты, пасля чаго вылічыце ход клапана.
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
Мал. 6.5. Палажэнне клапана тэрмастата: 1 - корпус тэрмастата; 2 - паветраны клапан; 3 – гумовае кольца
1. Устанавіце тэрмастат такім чынам, каб паветраны клапан быў накіраваны строга наверх (мал. 6.5).
Увага! Неабходна пераканацца ў поўнай адсутнасці алею на ўшчыльняльным кольцы тэрмастата. Акрамя таго, будзьце асцярожныя - не перагніце і не падрапайце ўшчыльняльнае кольца.
2. Апранайце да ўпора кожны шланг на штуцэр патрубка (у тым ліку впускнога) сістэмы астуджэння.
3. Перад падлучэннем ніжняга шланга радыятара неабходна сумясціць нанесеныя пры разборцы пазнакі на шлангу і хамуце.
4. Заліце ахаладжальную вадкасць у сістэму ахаладжэння.
Аўтамабілі з дызельнымі рухавікамі
Зняцце
1. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.
2. Зніміце паветраны фільтр.
Мал. 6.6. Тэрмастат аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі: 1 - злучэнні шлангаў ацяпляльніка; 2 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 3 - заціск; 4 - пракладка; 5 - ніт, 10 Н·м; 6 - ніт для выдалення паветра з сістэмы астуджэння, 0,6 Н·м; 7 – уваходны патрубак сістэмы астуджэння; 8 – злучэнне верхняга шланга радыятара; 9 - прастаўка; 10 - пракладка; 11 - тэрмастат; 12 - злучэнне ніжняга шланга радыятара; 13 - злучэнне шланга сістэмы астуджэння; 14 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (на паказальнік); 15 - пракладка; 16 - корпус тэрмастата; 17 - кальцавая пракладка
3. Прыслабце хамут і зніміце верхні шланг 8 (мал. 6.6) радыятара.
4. Вырабіце ўсталявальныя пазнакі на шлангу радыятара і хамуце, пасля чаго адлучыце шланг радыятара.
5. Вывярніце балты і зніміце ўваходны патрубак 7 сістэмы астуджэння.
6. Зніміце прастаўку 9, пракладку 10 і тэрмастат 11.
7. Прыслабце хамут і зніміце шланг 13 сістэмы астуджэння.
8. Прыслабце хамут і зніміце ніжні шланг 12 радыятара.
9. Прыслабце хамуты і зніміце шлангі 1 ацяпляльніка.
10. Вывярніце балты і зніміце корпус 16 тэрмастата.
11. Зніміце пракладку 17.
12. Вывярніце ніт 6 для выдалення паветра з сістэмы астуджэння.
13. Дастаньце заціск 3 і зніміце датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці 2 і колцавую пракладку 4.
14. Дастаньце заціск 3 і зніміце датчык 14 тэмпературы астуджальнай вадкасці (на паказальнік) і пракладку 15.
Праверка
Праверка тэрмастата праводзіцца гэтак жа, як і для аўтамабіляў з рухавікамі 4G9.
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
1. Перад падлучэннем ніжняга шланга радыятара неабходна сумясціць нанесеныя пры разборцы пазнакі на шлангу і хамуце.
2. Заліце ахаладжальную вадкасць у сістэму ахаладжэння.
3. Усталюйце паветраны фільтр.