Автомобілі з двигунами 4G9
Зняття
1. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.
6.4. Термостат автомобілів з двигунами 1 – з'єднання нижнього шлангу радіатора; 2 – впускний патрубок термостату; 3 – термостат
2. Послабте хомут та зніміть нижній шланг радіатора 1 (рис. 6.4).
3. Перед від'єднанням нижнього шлангу радіатора нанесіть мітки на шлангу і хомуті, після чого від'єднайте шланг.
4. Викрутіть болти та зніміть впускний патрубок 2 термостата.
5. Зніміть термостат 3.
Перевірка
1. Зануріть термостат у посудину з водою і нагрівайте воду, одночасно помішуючи її. Виміряйте температуру початку відкриття клапана, що має бути 82°C.
2. Виміряйте хід клапана при температурі води, що відповідає його повному відкриттю, хід клапана повинен становити не менше 8 мм.
Для визначення ходу клапана виміряйте відстань від нижньої площини клапана до корпусу термостата, коли останній повністю закритий, потім повністю відкритий, після чого обчисліть хід клапана.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Мал. 6.5. Положення клапана термостата: 1 – корпус термостату; 2 – повітряний клапан; 3 – гумове кільце
1. Встановіть термостат таким чином, щоб повітряний клапан був спрямований нагору (рис. 6.5).
Увага! Необхідно переконатися у повній відсутності олії на кільці ущільнювача термостата. Крім того, будьте обережні - не перегніть і не подряпайте кільце ущільнювача.
2. Надягайте до упору кожен шланг на штуцер патрубка (у тому числі впускного) системи охолодження.
3. Перед під'єднанням нижнього шлангу радіатора необхідно поєднати нанесені при розбиранні мітки на шлангу та хомуті.
4. Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
Автомобілі з дизельними двигунами
Зняття
1. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.
2. Зніміть фільтр повітря.
Мал. 6.6. Термостат автомобілів з дизельними двигунами: 1 – з'єднання шлангів обігрівача; 2 – датчик температури охолоджувальної рідини; 3 – затискач; 4 – прокладка; 5 - болт, 10 Н·м; 6 – болт для видалення повітря із системи охолодження, 0,6 Н·м; 7 – вхідний патрубок системи охолодження; 8 – з'єднання верхнього шлангу радіатора; 9 – проставка; 10 – прокладка; 11 – термостат; 12 – з'єднання нижнього шлангу радіатора; 13 - з'єднання шланга системи охолодження; 14 – датчик температури охолоджуючої рідини (на покажчик); 15 – прокладка; 16 – корпус термостату; 17 – кільцева прокладка
3. Ослабте хомут і зніміть верхній шланг 8 (мал. 6.6) радіатора.
4. Нанесіть мітки на шлангу радіатора і хомуті, після чого від'єднайте шланг радіатора.
5. Викрутіть болти та зніміть вхідний патрубок 7 системи охолодження.
6. Зніміть проставку 9, прокладку 10 та термостат 11.
7. Ослабте хомут та зніміть шланг 13 системи охолодження.
8. Послабте хомут та зніміть нижній шланг 12 радіатора.
9. Послабте хомути та зніміть шланги 1 обігрівача.
10. Викрутіть болти та зніміть корпус 16 термостата.
11. Зніміть прокладку 17.
12. Викрутіть болт 6, щоб видалити повітря з системи охолодження.
13. Дістаньте затискач 3 і зніміть датчик температури охолоджувальної рідини 2 та кільцеву прокладку 4.
14. Вийміть затискач 3 і зніміть датчик температури 14 охолоджувальної рідини (на покажчик) і прокладку 15.
Перевірка
Перевірка термостата проводиться так само, як і для автомобілів із двигунами 4G9.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
1. Перед під'єднанням нижнього шлангу радіатора необхідно поєднати нанесені при розбиранні мітки на шлангу та хомуті.
2. Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
3. Встановіть фільтр повітря.