Система охолодження призначена для підтримки оптимального теплового режиму роботи двигуна за будь-яких умов експлуатації. У цьому двигуні застосовується рідинна система охолодження з примусовою циркуляцією рідини через сорочку охолодження блоку циліндрів та головки блоку циліндрів за допомогою відцентрового насоса. При перевищенні заданої температури рідини, що охолоджує, відкривається термостат і охолоджувальна рідина починає циркулювати через радіатор, віддаючи при цьому тепло в повітря.
Привід насоса відцентрового типу здійснюється за допомогою ременя приводу ГРМ або приводного ременя від шківа колінчастого валу.
Радіатор трубчасто-пластинчастого типу охолоджується вентилятором із електричним приводом.
Вентилятор з електричним приводом управляє електронний блок управління двигуном відповідно до теплового режиму двигуна.