Система охлаждения предназначена для поддержания оптимального теплового режима работы двигателя в любых условиях эксплуатации. В данном двигателе применяется жидкостная система охлаждения с принудительной циркуляцией жидкости через рубашку охлаждения блока цилиндров и головки блока цилиндров с помощью центробежного насоса. При превышении заданной температуры охлаждающей жидкости открывается термостат и охлаждающая жидкость начинает циркулировать через радиатор, отдавая при этом тепло в воздух.
Привод насоса центробежного типа осуществляется с помощью ремня привода ГРМ или приводного ремня от шкива коленчатого вала.
Радиатор трубчато-пластинчатого типа охлаждается вентилятором с электрическим приводом.
Вентилятором с электрическим приводом управляет электронный блок управления двигателем в соответствии с тепловым режимом двигателя.
Общие сведения о системе охлаждения (Mitsubishi Carisma)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Дмитрий Васильев
Поделитесь с друзьями:
Похожие материалы для других моделей Мицубиси
➤ Антифриз и ингибиторы коррозии — общие сведения Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Приборы — общие сведения Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Общие сведения о настройках и регулировках Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Общие сведения о дизельных двигателях Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Общие сведения о системе питания и впрыска топлива Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Общие сведения Мицубиси Паджеро 4 (2006-2021)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 4G9
- Дизельные двигатели FBQT
- Дизельные двигатели F9Q
- Система охлаждения
- Система впрыска (MPI)
- Система впрыска (GDI)
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси и ходовая часть
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Передняя подвеска и валы
- Задняя подвеска
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Кондиционер воздуха
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 4G9
- Бензиновые двигатели 4G1
- Дизельные двигатели F9Q1
- Система охлаждения
- Система впрыска топлива GDI
- Система впрыска топлива MPI
- Система питания дизеля F9Q1
- Система зажигания
- Предпусковой подогрев дизеля
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси и ходовая часть
- Подвеска и приводные валы
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот:
показать следующий
