Рульове керування автомобіля Mitsubishi Carisma

Технічні характеристики та дані
Технічні характеристики та дані

Загальні відомості про кермо
Попередження! Некваліфіковане обслуговування або ремонт будь-якого компонента системи SRS (а також пов'язаного з SRS компонента) може призвести до травми або загибелі...

Перевірка люфта рульового колеса
1. При двигуні, що працює на холостому ходу, встановіть передні колеса паралельно поздовжній осі автомобіля (при працюючому гідравлічному підсилювачі рульового...

Перевірка моменту початку обертання кульового шарніра наконечника рульової тяги
1. За допомогою знімача від'єднайте наконечник кермової тяги від поворотного кулака. Увага! За допомогою спеціального інструменту послабте затягування гайки кріплення...

Перевірка зусилля для повороту кермового колеса на нерухомому автомобілі
1. Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик, а передні колеса – паралельно до поздовжньої осі автомобіля. Увага! 2. Пустіть двигун і встановіть частоту...

Перевірка самостійного повернення кермового колеса в середнє положення
Для цієї перевірки необхідно провести дорожнє випробування та виконати наступне. 1. Під час руху зробіть кілька плавних, а потім різких поворотів рульового колеса вправо...

Заміна рідини в підсилювачі кермового керування
1. Підніміть передні колеса автомобіля домкратом і встановіть автомобіль на стійки. Рис. 13.5. Розташування шлангів при заміні рідини підсилювача рульового управління: 1...

Видалення повітря з гідравлічної системи підсилювача рульового керування
1. Підніміть передні колеса автомобіля домкратом і встановіть автомобіль на стійки. 2. Вручну переверніть на кілька обертів шків насоса підсилювача кермового керування....

Перевірка тиску, що створюється насосом підсилювача рульового керування
Рис. 13.7. Підключення вимірювальних приладів при перевірці тиску насоса гідравлічного підсилювача рульового управління: 1 – термометр; 2 – адаптер МВ990993; 3 – шланг...

Перевірка датчика-вимикача тиску рідини у гідравлічній системі
Мал. 13.7. Підключення вимірювальних приладів під час перевірки тиску насоса гідравлічного підсилювача рульового управління: 1 – термометр; 2 – адаптер МВ990993; 3 –...

Рульове колесо та кермовий вал — зняття та встановлення
Увага! На автомобілях, обладнаних додатковою системою безпеки SRS, вивчіть заходи безпеки при технічному обслуговуванні системи SRS, перш ніж знімати модуль подушки...

Ремонт кермового валу
Розбирання 1. Зніміть рульовий вал. Мал. 13.10. Місця встановлення ножівки по металу (стрілки) для зрізання спеціальних болтів кріплення кронштейна замка рульового валу:...

Рульова передача з гідравлічним підсилювачем рульового керування
Попередження! Для автомобілів з системою безпеки SRS перед зняттям рульової передачі встановіть передні колеса паралельно подовжньої осі автомобіля і вийміть із замка...

Загальний момент для прокручування провідної шестерні кермової передачі
1. Закріпіть рульову передачу в лещатах. Увага! При встановленні кермової передачі в лещата затискайте її тільки в місцях кріплення. Якщо затиснути рульову передачу в...

Перевірка опору повороту наконечника кермової тяги
Для перевірки опору повороту наконечника кермової тяги послідовно виконайте такі операції. 1. Десять разів сильно поверніть наконечник кермової тяги. Мал. 13.15....

Ремонт кермової передачі
Розбирання Для розбирання кермового механізму послідовно виконайте такі операції. Мал. 13.16. Рульовий механізм: а – місця нанесення мастила; 1 – захисний чохол; 2 –...

Насос гідравлічного підсилювача рульового керування
Автомобілі з 1996 року випуску Зняття Щоб зняти насос гідравлічного підсилювача, послідовно виконайте такі операції. 1. Злийте рідину з гідравлічної системи підсилювача...

Шланги гідравлічної системи підсилювача рульового керування
Автомобілі з 1996 року випуску Зняття Для зняття шлангів гідравлічної системи підсилювача кермового керування послідовно виконайте такі операції. 1. Злийте рідину з...

Установка зворотного шланга/шланга низького тиску
Мал. 13.26. Установка зворотного шланга/шланга низького тиску підсилювача рульового керування на автомобілях з 1996 року випуску: 1 – зворотний шланг; 2 – шланг низького...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Шасі та ходова частина: Рульове управління Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове управління Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове управління Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове управління Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове управління Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове керування Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)

Поділіться з друзями:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Каризма (1995-2004)

Спейс Стар (1998-2005)