Автомобілі з 1996 року випуску
Зняття
Для зняття шлангів гідравлічної системи підсилювача кермового керування послідовно виконайте такі операції.
1. Злийте рідину з гідравлічної системи підсилювача.
Рис. 13.23. Шланги гідравлічної системи підсилювача рульового керування автомобілів з 1996 року випуску: 1 – бачок; 2 - болт (8 Н·м); 3 – шланг низького тиску; 4 – зворотний шланг; 5, 6 – кільцеві прокладки; 7 – сполучна гайка (12–14 Н·м); 8 – болт (25 Н·м); 9 – шланг високого тиску; 10 - перепускний болт (12-14 Н·м); 11 – прокладка; 12 – роз'єм датчика-вимикача тиску
2. Зніміть шланг 3 (мал. 13.23) низького тиску.
3. Зніміть бачок 1.
4. Зніміть зворотний шланг 4.
5. Зніміть кільцеву прокладку 5.
6. Зніміть роз'єм 12 датчика-вимикача тиску.
7. Відкрутіть болт 10.
8. Зніміть прокладку 11.
9. Від'єднайте шланг 9 високого тиску.
10. Зніміть кільцеву прокладку 6.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
1. Залийте рідину в гідравлічну систему підсилювача кермового керування.
Автомобілі з 1997 та 2001 року випуску
Зняття
Для зняття шлангів гідравлічної системи підсилювача кермового керування виконайте такі операції.
1. Злийте рідину з гідравлічної системи підсилювача.
Мал. 13.24. Шланги гідравлічної системи підсилювача рульового керування автомобілів з 1997 року випуску: 1 – кільцева ущільнювальна прокладка; 2 – сполучна гайка (25 Н·м); 3 – шланг, що відводить від насоса; 4 – шланг, що підводить до насоса; 5 – болт (25 Н·м); 6 – болт (10 Н·м); 7 – бачок; 8 – зворотний шланг; 9 – сполучна гайка (12–14 Н·м); 10 - болт (12 Н·м)
Рис. 13.25. Шланги гідравлічної системи підсилювача рульового керування автомобілів з 2001 року випуску: 1 – кільцева ущільнювальна прокладка; 2 – сполучна гайка (25 Н·м); 3 – шланг, що відводить від насоса; 4 – шланг, що підводить до насоса; 5 – болт (25 Н·м); 6 – болт (10 Н·м); 7 – бачок; 8 – зворотний шланг; 9 – сполучна гайка (12–14 Н·м)
2. Зніміть шланг 4 (мал. 13.24, 13.25) низького тиску.
3. Зніміть бачок 7.
4. Зніміть зворотний шланг 8.
5. Зніміть кільцеву прокладку.
6. Від'єднайте від насоса шланг 3, що відводить (нагнітальний).
Оригінал матеріалу на веб-сайті: MitsubishiMan.ru
7. Зніміть кільцеву прокладку ущільнювача 1.
Встановлення
Установка проводиться в послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного: залийте рідину в гідравлічну систему підсилювача кермового керування.