2. Видалити з гідросистеми повітря і потім на автомобілі, зробити кілька поворотів керма, щоб температура робочої рідини піднялася до 50-60°C.
3. Запустити двигун і залишити працювати на холостому ході.
4. Від'єднати роз'єм датчика-вимикача та підключити до цього роз'єму омметр.
5. Плавно закриваючи клапан відсічення і, збільшуючи робочий тиск, перевірити величину тиску спрацьовування датчика вимикача.
Номінальна величина:
- Автомобіль з об'ємом двигуна 3800: 1.65-2.0 МПа
- Автомобіль з об'ємом двигуна 3200: 1.5-2.0 МПа
6. Плавно відкрити клапан відсічення та зменшити робочий тиск; потім перевірити нижній поріг тиску спрацьовування датчика-вимикача.
Номінальна величина:
- Автомобіль з об'ємом двигуна 3800: 1.2 МПа або більше
- Автомобіль з об'ємом двигуна 3200: 0.5-2,0 МПа
7. Від'єднати вимірювальні прилади та затягнути шланги гідросистеми вказаним моментом 57±7 Нм.
(Оригінал статті знаходиться на: mitsubishiman.ru)
8. Видалити повітря із гідросистеми.