2. Від'єднати шланг повернення рідини до бачка гідросистеми.
3. Надіти вініловий шланг на зворотний шланг і злити робочу рідину у відповідну ємність.
4. Від'єднати центральний провід високої напруги.
Увага! Не розташовуйте центральний провід високої напруги поруч із колектором палива.
5. Для повного зливу робочої рідини з гідросистеми кілька разів увімкнути та вимкнути стартер, повертаючи при цьому кермо вліво та вправо до упору.
6. Одягти на місце шланг повернення рідини та закріпити його хомутом.
Статтю передруковано з цього джерела: mitsubishiman.ru
7. Заповнити бачок рідини, що рекомендується, до нижнього положення фільтра, і потім зробити видалення повітря з гідросистеми підсилювача рульового управління.
Рідина, що рекомендується: Рідина ATF DEXRON або DEXRON II
