2. Випустити з гідросистеми повітря, а потім на автомобілі, що стоїть, зробити кілька поворотів керма, щоб температура робочої рідини піднялася до 50-60°C.
3. Запустіть двигун і утримуйте частоту обертання 750±100 об/хв.
4. Повністю перекрити клапан відсічення на вимірювальному манометрі, виміряти тиск нагнітання насоса та перевірити його відповідність номінальній величині.
Номінальна величина:
- Автомобіль з об'ємом двигуна 3800: 7.8 – 8.3 МПа
- Автомобіль з об'ємом двигуна 3200: 8.5 – 9.0 МПа
Увага! Клапан відсічення не слід закривати більш ніж на 10 секунд.
5. Якщо тиск нагнітання не відповідає номінальному, насос підлягає заміні.
8. Перевірити тиск у гідравлічній системі без навантаження при повністю відкритому клапані відсічення.
Номінальне значення: 0,5 МПа
7. Якщо виміряна величина тиску не відповідає номінальній, то причину несправності слід шукати у кермовому механізмі або шлангах гідросистеми.
8. Повністю відкрити клапан відсічення.
9. Повернути рульове колесо до упору ліворуч або праворуч і виміряти величину тиску.
Номінальна величина:
- Автомобіль з об'ємом двигуна 3800: 7.8 -8.3 МПа
- Автомобіль з об'ємом двигуна 3200: 8.5 – 9.0 МПа
10. Якщо вимірюваний тиск не відповідає номінальному, замінити кермовий механізм і повторно виміряти величину тиску.
11. Від'єднати вимірювальні прилади та затягнути шланги гідросистеми моментом 57±7 Н·м.
12. Видалити повітря із гідросистеми.
