Датчик-вимикач тиску гідропідсилювача рульового управління — перевірка (Mitsubishi Lancer 3)

Датчик закріплений на редукторі кермового керування. При роботі гідропідсилювача рульового управління датчик видає сигнал блоку управління двигуна, яким двигун перебудовується через регулятор холостого ходу на підвищене навантаження.

Від'єднайте роз'єм датчика. Підключити вольтметр до контакту та маси (наприклад, рухового блоку). Включити запалення, потрібне значення: 11-13 ст. Вимкнути запалення. В іншому випадку знайти та усунути обрив за електричною схемою.

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв

Поділіться з друзями:

◀ Попередні

Лансер 3 і 5: Вприскування палива

Наступні ▶

Датчик швидкості руху автомобіля — перевірка
Датчик положення колінчастого валу — перевірка
Датчик ВМТ — перевірка
Датчик положення настановного мотора — перевірка
Датчик-вимикач холостого ходу — перевірка

Перевірка реле управління
Перевірка паливного насосу
Діагностика несправностей пристрою упорскування палива

Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі