Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

A szervokormány-szivattyú nyomásának ellenőrzése (Mitsubishi Pajero 4)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • A szervokormány-szivattyú nyomásának ellenőrzése
0
1. Válassza le a nagynyomású tömlőt a szivattyúról, és csatlakoztassa a mérőműszereket.

2. Engedje ki a levegőt a hidraulikus rendszerből, majd álló járműnél forgassa el a kormánykereket többször, amíg a munkafolyadék hőmérséklete el nem éri az 50-60°C-ot.

3. Indítsa be a motort, és tartsa a fordulatszámot 750±100 ford/perc értéken.

4. Zárja el teljesen a mérőnyomásmérő elzárószelepét, mérje meg a szivattyú nyomóoldali nyomását, és ellenőrizze, hogy megfelel-e a névleges értéknek.

Névérték:
  • 3800 lb motorteljesítményű autó: 7,8 - 8,3 MPa
  • 3200 lb motorteljesítményű autó: 8,5 - 9,0 MPa

Figyelem: Az elzárószelepet nem szabad 10 másodpercnél tovább elzárva tartani.


5. Ha a nyomóoldali nyomás nem felel meg a névlegesnek, a szivattyút ki kell cserélni.

8. Ellenőrizze a hidraulikus rendszer nyomását terhelés nélkül, teljesen nyitott elzárószelep mellett.

Névleges érték: 0,5 MPa

7. Ha a mért nyomásérték nem felel meg a névleges értéknek, akkor a hibás működés okát a kormányberendezésben vagy a hidraulikus rendszer tömlőiben kell keresni.

8. Nyissa ki teljesen az elzárószelepet.

9. Fordítsa el a kormánykereket teljesen balra vagy jobbra, és mérje meg a tartóerőt.

Névérték:
  • 3800 lb-es motorral rendelkező autó: 7,8 -8,3 MPa
  • 3200 lb motorteljesítményű autó: 8,5 - 9,0 MPa

10. Ha a mért nyomás nem felel meg a névlegesnek, cserélje ki a kormányművet, és mérje meg újra a nyomásértéket.

11. Válasszuk le a mérőműszereket, és húzzuk meg a hidraulikus rendszer tömlőit 57±7 Nm nyomatékkal.

12. Légtelenítse a hidraulikus rendszert.

Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 4: Jármű kormányzás
Következő ▶

A szervokormány hidraulikus rendszerének légtelenítése
Folyadékpótlás
A szervokormány-tartály folyadékszintjének ellenőrzése
A kormánykerék középső helyzetbe való független visszatérésének ellenőrzése
A kormánykerék elfordításához szükséges erőkifejtés ellenőrzése álló járműben
A szervokormány hidraulikafolyadék nyomáskapcsolójának ellenőrzése
A gömbcsukló védőburkolatainak ellenőrzése
A kormánykerék eltávolítása
A kormánykerék beszerelése
A kormánytengely eltávolítása
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A folyadékszint ellenőrzése a szervokormány rendszerben Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A folyadékszint ellenőrzése a szervokormány rendszerben Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Üzemanyag-szivattyú ellenőrzése, üzemanyagnyomás mérése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Tartozék hajtószíjak feszességének ellenőrzése és beállítása Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A hűtősapka szelep nyitási nyomásának ellenőrzése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 46 + 37

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.