2. Выпусціць з гідрасістэмы паветра, і затым на стаячым аўтамабілі зрабіць некалькі паваротаў руля, каб тэмпература працоўнай вадкасці паднялася да 50-60°C.
3. Запусціць рухавік і ўтрымлівайце частату кручэння 750±100 аб/мін.
4. Цалкам перакрыць клапан адсечкі на вымяральным манометры, вымераць ціск нагнятання помпы і праверыць яго адпаведнасць намінальнай велічыні.
Намінальная велічыня:
- Аўтамабіль з аб'ёмам рухавіка 3800: 7.8 – 8.3 Мпа
- Аўтамабіль з аб'ёмам рухавіка 3200: 8.5 - 9.0 Мпа
Увага. Клапан адсечкі не варта зачыняць больш за на 10 секунд.
5. Калі ціск нагнятання не адпавядае намінальнаму, помпа падлягае замене.
8. Праверыць ціск у гідраўлічнай сістэме без нагрузкі пры цалкам адчыненым клапане адсечкі.
Намінальнае значэнне: 0,5 Мпа
7. Калі вымераная велічыня ціску не адпавядае намінальнай, то чыннік няспраўнасці варта шукаць у рулявым механізме ці шлангах гідрасістэмы.
8. Цалкам адкрыць клапан адсечкі.
9. Правярнуць рулявое кола да ўпора налева або направа і вымераць велічыню ўтрымліваючага ціску.
Намінальная велічыня:
- Аўтамабіль з аб'ёмам рухавіка 3800: 7.8 -8.3 Мпа
- Аўтамабіль з аб'ёмам рухавіка 3200: 8.5 - 9.0 Мпа
10. Калі вымераны ціск не адпавядае намінальнаму, замяніць рулявы механізм, і паўторна вымераць велічыню ціску.
[Тэкст артыкула ўзяты з сайта: mitsubishiman.ru]
11. Адлучыць вымяральныя прыборы і зацягнуць шлангі гідрасістэмы момантам 57±7 Н·м.
12. Выдаліць паветра з гідрасістэмы.
