1. Падчас руху зрабіць некалькі плыўных, а затым рэзкіх паваротаў рулявога кола направа і налева для таго, каб праверыць адсутнасць розніцы намаганняў і які вяртае моманту на рулявым коле пры левым і правым паваротах, а таксама наяўнасць які вяртае моманту.
2. Пры руху са хуткасцю 35 км/гадзіна пракруціць рулявое кола на 90° і праз 1-2 секунды адпусціць яго. Калі пасля гэтага рулявое кола самастойна звернецца на 70° ці больш да сярэдняга становішча, тое такое зварот руля лічыцца здавальняючым.
Заўвага. Пры рэзкім павароце можа паўстаць імгненнае адчуванне некаторай цяжкасці руля, аднак гэта не лічыцца недахопам. (Дадзенае адчуванне ўзнікае па чынніку нізкай прадукцыйнасці помпы гідраўзмацняльніка руля на малых абарачэннях рухавіка).
