2. Вымераць вольны ход рулявога кола, па ім вобаду злёгку паварочваючы рулявое кола ў абодвух кірунках да моманту пачатку перасоўванні колаў.
Максімальна дапушчальнае значэнне: 30 мм.
3. Калі люфт перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, праверыць люфт у злучэнні вала рулявога кіравання і рулявога прывада. Падцягнуць злучэнне ці замяніць зношаныя дэталі.
4. Калі люфт ізноў перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, усталяваць рулявое кола строга раўналежна падоўжнай восі аўтамабіля пры выключаным рухавіку. Прыкласці высілак па кірунку вобада рулявога кола і праверыць люфт.
Намінальнае значэнне (люфт рулявога кола пры выключаным рухавіку): 10 мм або менш.
Калі люфт перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, зняць рулявы механізм і праверыць кручэнне вядучай шасцярні.