1. Током вожње, направите неколико глатких, а затим оштрих окретања волана удесно и улево како бисте проверили одсуство разлике у сили и повратном моменту на волану при скретању улево и удесно, као и присуство повратног момента.
2. Приликом вожње брзином од 35 км/х, окрените волан за 90° и отпустите га након 1-2 секунде. Ако се након овога волан самостално окрене за 70° или више у средишњи положај, онда се такав повратак волана сматра задовољавајућим.
Напомена: Приликом наглог скретања, може се одмах јавити осећај извесне "тежине" у волану, али се то не сматра недостатком. (Овај осећај се јавља због ниских перформанси пумпе серво управљача при малим брзинама мотора).
