2. Ручно окрените ременицу пумпе серво управљача неколико пута.
3. Окрените волан до краја лево и десно пет или шест пута.
4. На возилима са бензинским мотором, искључите централну жицу високог напона. На возилима са дизел мотором, одспојите конектор вентила за искључивање горива који је причвршћен за пумпу за гориво високог притиска (HPFP).
Опрез: Пазите да не поставите централну жицу високог напона близу шине за гориво.
5. Укључите и искључите стартер неколико пута док окрећете волан лево и десно (пет или шест пута у року од 15-20 секунди).
Пажња: Током уклањања ваздуха, потребно је стално додавати течност у резервоар и осигурати да њен ниво не падне испод доњег положаја филтера.
Пажњу. Ако произведе уклањање ваздуха у мотор ради, то ће се десити неограничен ваздуха и његов улазак у радну течност. Због тога, уклањање ваздуха из хидрауличног система мора се вршити само када стартер окреће радилицу мотора.
6. На возилима са бензинским мотором, повежите централну жицу високог напона. На дизел возилима, повежите конектор вентила за искључивање горива причвршћеног за пумпу за гориво високог притиска (HPFP). Покрените мотор у празном ходу.
7. Окрећите волан десно и лево док мехурићи ваздуха у резервоару серво волана не нестану.
8. Уверите се да је радна течност провидна, без замућења, а њен ниво у резервоару одговара нормалном положају на мерној шипки.
9. Уверите се да је разлика у нивоима течности при окретању волана лево и десно веома мала.
10. Проверите да ли је разлика у нивоима радне течности у резервоару са упаљеним и неупаљеним мотором унутар 5 мм.
Оригинални чланак је на: MitsubishiMan.ru
11. Ако разлика у нивоу достигне 5 мм или више, то значи да ваздух није потпуно уклоњен из хидрауличног система, па поступак уклањања ваздуха треба поновити.
Опрез: Ако ниво течности нагло порасте након што се мотор заустави, то значи да ваздух није потпуно уклоњен из хидрауличног система.
Опрез: Ако ваздух у хидрауличном систему серво управљача није потпуно уклоњен, из пумпе и контролног вентила ће се појавити спољна бука, што ће довести до смањења века трајања пумпе и других компоненти хидрауличног система.