2. Ručno okrenite remenicu pumpe servo upravljača nekoliko puta.
3. Okrenite volan do kraja lijevo i desno pet ili šest puta.
4. Na vozilima s benzinskim motorom, odspojite središnju visokonaponsku žicu. Na vozilima s dizelskim motorom, odvojite konektor ventila za isključivanje goriva spojenog na visokotlačnu pumpu za gorivo (HPFP).
Oprez: Pazite da ne postavite središnju žicu visokog napona blizu razvodnika goriva.
5. Nekoliko puta uključite i isključite starter dok okrećete volan lijevo i desno (pet ili šest puta po 15-20 sekundi).
Materijal je kreiran na temelju web stranice: MITSUBISHIMAN.ru
Pažnja: Tijekom uklanjanja zraka potrebno je stalno dodavati tekućinu u spremnik i paziti da njezina razina ne padne ispod donjeg položaja filtera.
Pažnja: Ako ispuštate zrak dok motor radi, zrak će biti usisan i ući u radnu tekućinu. Stoga se uklanjanje zraka iz hidrauličkog sustava mora izvoditi samo kada starter okreće radilicu motora.
6. Na vozilima s benzinskim motorom spojite središnju visokonaponsku žicu. Na dizelskim vozilima, spojite konektor ventila za isključivanje goriva na visokotlačnu pumpu za gorivo (HPFP). Pokrenite motor u praznom hodu.
7. Okrenite volan desno i lijevo dok mjehurići zraka u spremniku servo upravljača ne nestanu.
8. Provjerite je li radna tekućina prozirna, bez zamućenja, a njezina razina u spremniku odgovara normalnom položaju na mjernoj šipki.
9. Pazite da je razlika u razinama tekućine prilikom okretanja volana lijevo i desno vrlo mala.
10. Provjerite je li razlika u razinama radne tekućine u spremniku s uključenim i isključenim motorom unutar 5 mm.
11. Ako razlika u razini dosegne 5 mm ili više, to znači da zrak nije potpuno uklonjen iz hidrauličkog sustava, pa postupak uklanjanja zraka treba ponoviti.
Oprez: Ako razina tekućine naglo poraste nakon gašenja motora, to znači da zrak nije potpuno uklonjen iz hidrauličkog sustava.
Oprez: Ako se zrak iz hidrauličkog sustava servo upravljača ne ukloni u potpunosti, iz pumpe i upravljačkog ventila će se pojaviti vanjska buka, što će dovesti do smanjenja vijeka trajanja pumpe i ostalih komponenti hidrauličkog sustava.