2. Niekoľkokrát ručne otočte remenicu čerpadla posilňovača riadenia.
3. Otočte volant úplne doľava a doprava päť alebo šesťkrát.
4. Na vozidlách s benzínovým motorom odpojte centrálny vysokonapäťový kábel. Na vozidlách s naftovým motorom odpojte konektor uzatváracieho ventilu paliva pripojený k vysokotlakovému palivovému čerpadlu (HPFP).
Pozor: Dávajte pozor, aby ste neumiestnili stredový kábel s vysokým napätím do blízkosti palivovej koľajnice.
5. Niekoľkokrát zapnite a vypnite štartér a zároveň otáčajte volantom doľava a doprava (päť alebo šesťkrát po dobu 15-20 sekúnd).
Upozornenie: Počas odstraňovania vzduchu je potrebné neustále dopĺňať kvapalinu do nádrže a zabezpečiť, aby jej hladina neklesla pod spodnú polohu filtra.
Pozor: Ak odvzdušníte motor počas jeho chodu, vzduch sa nasaje a dostane sa do pracovnej kvapaliny. Preto sa musí odstránenie vzduchu z hydraulického systému vykonávať iba vtedy, keď štartér otáča kľukovým hriadeľom motora.
6. Na vozidlách s benzínovým motorom pripojte centrálny vysokonapäťový vodič. Na vozidlách s naftovým motorom pripojte konektor uzatváracieho ventilu paliva pripojený k vysokotlakovému palivovému čerpadlu (HPFP). Naštartujte motor na voľnobežné otáčky.
7. Otáčajte volantom doprava a doľava, kým nezmiznú vzduchové bubliny v nádržke posilňovača riadenia.
8. Uistite sa, že pracovná kvapalina je priehľadná, bez zákalu a jej hladina v nádrži zodpovedá normálnej polohe na mierke.
9. Uistite sa, že rozdiel v hladinách kvapalín pri otáčaní volantu doľava a doprava je veľmi malý.
10. Skontrolujte, či je rozdiel hladín pracovnej kvapaliny v nádrži pri bežiacom a nebehajúcom motore do 5 mm.
11. Ak rozdiel úrovní dosiahne 5 mm alebo viac, znamená to, že vzduch nebol úplne odstránený z hydraulického systému, preto je potrebné postup odstránenia vzduchu zopakovať.
Pozor: Ak hladina kvapaliny po zastavení motora prudko stúpne, znamená to, že z hydraulického systému nebol úplne odstránený vzduch.
Pozor: Ak nie je vzduch v hydraulickom systéme posilňovača riadenia úplne odstránený, z čerpadla a regulačného ventilu bude vychádzať cudzí hluk, čo povedie k skráteniu životnosti čerpadla a ďalších komponentov hydraulického systému.