Садржај: Предњи волан ⤓ Погон задњег управљача ⤓
Предњи волан
1. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
2. Ручно ротирајте ременицу пумпе управљача неколико пута.
3. Окрените волан од закључавања до закључавања пет до шест пута.
4. Одвојите експлозивну жицу система за паљење и, окрећући стартер у кратким трзајима, окрените волан пет до шест пута од блокаде до блокаде у року од 15÷20 секунди - током пумпања проверите да ли хидраулична течност у пумпи управљача резервоар не пада испод нивоа филтера. Ако вршите пумпање док мотор ради, ваздух који се налази у тракту ће се адсорбовати у течност - пумпање вршите само покретањем мотора када не ради.
5. Вратите оригиналну повезивање ББ жице, покрените мотор и да му се неко време да раде на холостых броју обртаја.
6. Окретањем волана уверите се да у резервоару пумпе нема мехурића ваздуха.
7. Проверите ниво и стање хидрауличне течности - не би требало да има млечну конзистенцију.
8. Уверите се да ротација волана нема приметан утицај на ниво течности у резервоару – ако је промена већа од 5 мм, поновите процедуру одзрачивања.
Погон задњег управљача
1. Одзрачите погон предњег управљача (погледајте горе).
2. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу.
3. Отпустите вентил за одзрачивање на левој страни склопа контролног вентила. Прикључите посебан алат за одзрачивање хидрауличног пута (МВ991230) на вентил.
4. Окрените волан до краја улево, а затим га одмах вратите у положај право напред. Уверите се да мехурићи ваздуха правилно излазе из тракта.
5. Понављајући кораке описане у претходном параграфу, уверите се да је сав ваздух уклоњен из хидрауличног кола, а затим угасите мотор.
6. Отпустите вентил за одзрачивање цилиндра за појачавање задњег управљачког механизма за 1/8 обртаја и повежите алат за одзрачивање на њега - млазница је опремљена посебним граничником који ограничава степен отварања вентила.
7. Упалити мотор и возити возило на кратку вожњу брзином од око 80 км/х, чиме се обезбеђује циркулација хидрауличке течности у погону задњег управљача.
8. Крећући се брзином од око 32 км/х, активно ротирати волан - преостали ваздух треба уклонити из тракта у пријемни контејнер комплета за одзрачивање.
9. Наставите са процедуром док се ваздух потпуно не уклони из система.