Съдържание: Преден волан ⤓ Задно кормилно задвижване ⤓
Преден волан
1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове.
2. Ръчно завъртете ролката на кормилната помпа няколко пъти.
3. Завъртете волана от край до край пет до шест пъти.
4. Изключете експлозивния проводник на системата за запалване и, като завъртите стартера на кратки удари, завъртете волана пет до шест пъти от ключалка до ключалка в рамките на 15÷20 секунди - докато помпате, уверете се, че хидравличната течност в кормилната помпа резервоарът не пада под нивото на филтъра. Ако извършвате помпане, докато двигателят работи, въздухът, присъстващ в тракта, ще се адсорбира в течността - извършвайте помпане само чрез завъртане на двигателя, когато не работи.
5. Възстановете оригиналната връзка на експлозивния проводник, стартирайте двигателя и го оставете да работи известно време на празен ход.
6. Чрез завъртане на волана се уверете, че няма въздушни мехурчета в резервоара на помпата.
7. Проверете нивото и състоянието на хидравличната течност - тя не трябва да има млечна консистенция.
8. Уверете се, че въртенето на волана няма забележим ефект върху нивото на течността в резервоара - ако промяната е повече от 5 мм, повторете процедурата за обезвъздушаване.
Задно кормилно задвижване
1. Обезвъздушете предното кормилно задвижване (вижте по-горе).
[Статията е препечатана от този източник: mitsubishiman.ru]
2. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
3. Разхлабете вентила за обезвъздушаване от лявата страна на модула на контролния клапан. Свържете специален инструмент за обезвъздушаване на хидравличния път (MV991230) към клапана.
4. Завъртете волана докрай наляво, след което незабавно го върнете в положение право напред. Уверете се, че въздушните мехурчета излизат правилно от тракта.
5. Повтаряйки стъпките, описани в предходния параграф, уверете се, че целият въздух е отстранен от хидравличната верига, след което изключете двигателя.
6. Разхлабете вентила за обезвъздушаване на усилващия цилиндър на задния кормилен механизъм с 1/8 оборот и свържете инструмента за обезвъздушаване към него - дюзата е оборудвана със специален ограничител, който ограничава степента на отваряне на клапана.
7. Стартирайте двигателя и карайте автомобила за кратко със скорост от около 80 km/h, като по този начин осигурите циркулацията на хидравличната течност в пътя на задвижването на задното управление.
8. Движейки се със скорост около 32 km/h, активно завъртете волана - останалият въздух трябва да бъде отстранен от тракта в приемния контейнер на комплекта за обезвъздушаване.
9. Продължете процедурата, докато въздухът бъде напълно отстранен от системата.