1. Падчас руху зрабіце некалькі плыўных, а затым рэзкіх паваротаў рулявога кола направа і налева для таго, каб праверыць адсутнасць розніцы высілкаў на рулявым коле пры левым і правым паваротах, а таксама наяўнасць які вяртае моманту.
Мал. 13.4. Праверка самастойнага вяртання рулявога кола ў сярэдняе становішча
2. Пры руху са скорасцю 35 км/г правярніце рулявое кола на 90° і праз 1–2 с адпусціце яго. Калі пасля гэтага рулявое кола самастойна звернецца на 70° або больш да сярэдняга становішча, тое такое вяртанне рулявога кола лічыцца здавальняючым (мал. 13.4).
Заўвага. Пры рэзкім павароце можа паўстаць імгненнае адчуванне некаторай цяжару рулявога кола, аднак, гэта не лічыцца недахопам. Дадзенае адчуванне ўзнікае па чынніку нізкай прадукцыйнасці помпы гідраўзмацняльніка рулявога кола на малой частаце кручэння каленчатага вала рухавіка.