1. În timpul conducerii, efectuați mai multe viraje lin și apoi bruște ale volanului la dreapta și la stânga pentru a verifica dacă nu există nicio diferență între forțele asupra volanului la viraj la stânga și la dreapta, precum și prezența unui restabilirea cuplului.
Figura. 13.4. Verificarea revenirii automate a volanului în poziția centrală
2. Când conduceți cu o viteză de 35 km/h, rotiți volanul cu 90° și eliberați-l după 1-2 s. Dacă după aceasta, volanul se rotește independent cu 70° sau mai mult în poziția de mijloc, atunci o astfel de întoarcere a volanului este considerată satisfăcătoare (Fig. 13.4).
Nota. Când virați brusc, poate exista o senzație imediată de "greutate" a volanului, cu toate acestea, acest lucru nu este considerat un dezavantaj. Această senzație apare din cauza performanței scăzute a pompei de servodirecție la turații reduse ale motorului.
(Articolul se bazează pe date de pe site: «MitsubishiMan»)