Увага! 2. Пусціце рухавік і ўсталюеце частату кручэння каленчатага вала рухавіка, роўную (1000±100) мін⁻¹
Увага! Пасля праверкі зададзенай частаты кручэння ўсталюеце частату кручэння халастога ходу.
Мал. 13.2. Выкарыстанне дынамометра (1) для праверкі люфт рулявога кола
3. Устанавіце спружынны дынамометр на вобад рулявога кола (гл. мал. 13.2).
4. Вымерайце намаганне, якое неабходна прыкласці для павароту рулявога кола з прамалінейнага становішча налева і направа (на 1,5 абароту). Таксама пераканайцеся, што няма ніякіх значных адхіленняў ад патрабаванага значэння намаганні на рулявым коле. Максімальнае намаганне на рулявым коле павінна быць роўна (34 ±5,9) Н.