2. Járó motor mellett forgassa el a kormánykereket többször jobbra és balra, amíg meg nem áll.
3. Ellenőrizze, hogy a tartályban lévő folyadék nem zavaros vagy habzó-e. Ellenőrizze a szervokormány-tartály folyadékszint-különbségét járó és álló motor mellett is. Ha ez a különbség meghaladja az 5 mm-t, akkor a hidraulikus rendszerből ki kell levegőt venni.

