2. Отстранете въздуха от хидравличната система и след това, при неподвижно превозно средство, завъртете волана няколко пъти, така че температурата на работната течност да се повиши до 50-60°C.
3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
4. Изключете конектора сензор-прекъсвач и се свържете към това гнездо ohmmeter.
5. Плавно затваряне на вентила за изключване и увеличаване на работното налягане, проверка на натиска на задействане датч ика - прекъсвач.
Номинална стойност:
- Автомобил с обем на двигателя 3800: 1,65-2,0 MPa
- Автомобил с обем на двигателя 3200: 1,5-2,0 MPa
6. Плавно отворете спирателния вентил и намалете работното налягане; след проверка на долния праг на налягането на задействане на сензора-прекъсвач.
Номинална стойност:
- Превозно средство с обем на двигателя 3800: 1,2 MPa или повече
- Автомобил с обем на двигателя 3200: 0,5-2,0 MPa
7. Разкачете измервателните уреди и затегнете маркучите на хидравличната система до зададения въртящ момент от 57±7 Nm.
(Оригиналният материал е тук mitsubishiman.ru)
8. Отстранете въздуха от хидравличната система.