Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Към отметки Контакти Карта   
Фирма Audi Фирма Ford Фирма Hyundai Фирма Kia Фирма Mazda Фирма Mercedes-Benz Фирма Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
L200 4 (2005-2014, дизел)

Премахване и монтиране на датчика за налягане на маслото (Mitsubishi L200 4)

  • Главна
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дизел)
  • Силов агрегат
  • Система за смазване
  • Премахване и монтиране на датчика за налягане на маслото
0
Развийте сензора с помощта на гнездото и гаечния ключ (1).



Когато монтирате сензора, обезмаслете контактната площадка (стрелка).



Нанесете 3M ATD No.8660 уплътнител върху резбите на сензора, както е показано на фигурата.

Внимание: когато нанасяте уплътнител, внимавайте да не попадне в масления канал на сензора.




Текстът на статията е взет от уебсайта (www.MitsubishiMan.ru)

Затегнете сензора с въртящ момент от 10±2 Nm.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Никита Романов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
L200 4: Система за смазване
Следващия ▶

Маслена помпа, балансиращ механизъм и маслена вана
Премахване на масления съд
Отстраняване и монтиране на винта на фланеца, закрепващ зъбното колело на балансиращия вал
Премахване и монтиране на маслена помпа
Смяна на задния лагер на десния балансиращ вал
Монтиране на задвижваните и задвижващите зъбни колела и масленото уплътнение на балансиращия вал
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Горивна помпа високо налягане — премахване и монтиране Mitsubishi Colt 4 и 5 (1991-2003)
➤ Премахване и монтиране на бензинов двигател Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Премахване и монтиране на двигателя Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Премахване и монтиране на датчика за положение на… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Сензор за налягане на маслото Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
➤ Горивна помпа високо налягане — премахване и монтиране Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Владимир Корнев (24.11.2022 22:33)
В автомобиле была проблема с ручной подкачки топлива, менялся датчик ТНВД на новый , датчик уровня давления был заменён, автомобиль дёргался, глох. (Обороты плавали). После 3500 оборотов авто тянет за жопу. Решение проблемы поменял на старый датчик который ТНВД почистил от жёлтого налёта, разобрал (разборный). Как правильно чистить есть на Авито. Поставив обратно всё стало нормально как и должно быть.))
отговор цитат


Добавете две числа 35 + 26

       





L200 4 (2005-2014, дизел) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Трансферна кутия
  • Преден мост
  • Задна ос
  • Шаси и ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Този ресурс задава „бисквитки“ 🍪, за да избегне повторното ви въвеждане на данни.