2. Scoateți aerul din sistemul hidraulic și apoi, cu vehiculul staționar, rotiți volanul de câteva ori astfel încât temperatura fluidului de lucru să crească la 50-60°C.
3. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
4. Deconectați conectorul senzor-comutator și conectați un ohmmetru la acest conector.
5. Închizând ușor robinetul de închidere și crescând presiunea de lucru, verificați valoarea presiunii de funcționare a comutatorului senzorului.
Valoare nominală:
- Mașină cu o capacitate cilindrică de 3800: 1,65-2,0 MPa
- Mașină cu o capacitate cilindrică de 3200: 1,5-2,0 MPa
6. Deschideți ușor robinetul de închidere și reduceți presiunea de lucru; apoi verificați pragul inferior de presiune al comutatorului senzorului.
Valoare nominală:
- Vehicul cu o capacitate cilindrică de 3800: 1,2 MPa sau mai mult
- Mașină cu o capacitate cilindrică de 3200: 0,5-2,0 MPa
Materialul se bazează pe date de pe site (mitsubishiman.ru)
7. Deconectați instrumentele de măsurare și strângeți furtunurile sistemului hidraulic la cuplul specificat de 57±7 Nm.
8. Scoateți aerul din sistemul hidraulic.