2. При працюючому двигуні зробіть кілька поворотів кермового колеса вправо та вліво до упору.
3. Перевірте відсутність помутніння чи спінювання рідини у бачку гідросистеми підсилювача.
4. Перевірте величину різниці рівнів рідини в бачку гідросистеми підсилювача при працюючому та непрацюючому двигуні.
Примітка: якщо рівень рідини змінюється значно, необхідно видалити повітря з гідросистеми підсилювача рульового управління.
5. Під час перевірки рівня рідини у бачку користуйтеся мітками на його стінках. Рівень рідини повинен бути між лініями "МАХ" і "MIN".
Робоча рідина, що рекомендується - ATF "DEXRONII"
Увага: не використовуйте робочу рідину DiaQueen ATF-SP або рівнозначну.
Заправна ємність - 1,0 л