Увага! При встановленні кермової передачі в лещата затискайте її тільки в місцях кріплення. Якщо затиснути рульову передачу в інших місцях, можна деформувати або пошкодити корпус рульової передачі.
Мал. 13.14. Використання ключа (1) для перевірки загального моменту, який необхідно додати для прокручування провідної шестерні кермової передачі
2. Для перевірки загального моменту, який необхідно додати для прокручування ведучої шестерні, за допомогою спеціального ключа обертайте шестерню кермової передачі в межах одного обороту протягом 4-6 с (рис. 13.14). Номінальне значення становить 0,6–1,3 Н·м (відхилення – 0,4 Н·м).
Примітка. Під час проведення вимірювань зніміть із корпуса кермової передачі захисні чохли.
3. Виміряйте момент, який необхідно додати для прокручування провідної шестерні кермової передачі при повному ході рейки кермової передачі.
4. Якщо виміряна величина не відповідає номінальній, спочатку відрегулюйте притискання кришки упору рейки і потім знову перевірте загальний момент, який необхідно додати для прокручування ведучої шестерні кермової передачі.
5. Якщо не вдається відрегулювати момент звичайним чином, замініть рульову передачу в зборі.