Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Ремонт кермового валу (Mitsubishi Carisma)

  • Головна
  • Міцубісі
  • Каризма (1995-2004)
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Ремонт кермового валу
0
Зміст: Розбирання ⤓ Складання ⤓

Розбирання



1. Зніміть рульовий вал.



Мал. 13.10. Місця встановлення ножівки по металу (стрілки) для зрізання спеціальних болтів кріплення кронштейна замка рульового валу: 1 – кронштейн замка кермової колонки; 2 – замок кермового валу


2. За необхідності зняття замка рульового валу за допомогою ножівки по металу зріжте спеціальні болти з боку кронштейна замка рульового валу (рис. 13.10).



Мал. 13.11. Рульовий вал: 1 – спеціальний болт; 2 – кронштейн замка кермової колонки; 3 – замок кермового валу; 4 – кермовий вал


3. Зніміть кронштейн 2 замка кермової колонки (рис. 13.11).

4. Зніміть замок 3 рульового валу.

Складання



Складання проводиться в послідовності, зворотній розбиранні, з урахуванням наступного.



1. Під час встановлення замка та кронштейна замка рульового валу в рульову колонку тимчасово встановіть замок у виступ рульової колонки.



Мал. 13.12. Використання нових болтів, що зрізаються (1) кріплення кронштейна замка рульового вала


2. Перевірте роботу замка рульового валу і затягніть спеціальні болти до зрізання головок болтів (рис. 13.12).

Увага! При установці замка рульового валу кронштейн замка та спеціальні болти мають бути замінені на нові.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Каризма: Рульове управління
Наступні ▶

Рульове колесо та кермовий вал — зняття та встановлення
Перевірка датчика-вимикача тиску рідини у гідравлічній системі
Перевірка тиску, що створюється насосом підсилювача рульового керування
Видалення повітря з гідравлічної системи підсилювача рульового керування
Заміна рідини в підсилювачі кермового керування
Рульова передача з гідравлічним підсилювачем рульового керування
Загальний момент для прокручування провідної шестерні кермової передачі
Перевірка опору повороту наконечника кермової тяги
Ремонт кермової передачі
Насос гідравлічного підсилювача рульового керування
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Перевірка рівня рідини в системі кермового керування з… Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Перевірка рівня рідини в системі кермового керування з… Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняття та встановлення демпфера крутильних коливань… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Установка розподільного валу випускних клапанів у зборі Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Регулювання висоти кермового колеса Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Зняття кермового валу Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 25 + 14

       





Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.