Spis treści: Demontaż ⤓ Montaż ⤓
Demontaż
1. Wymontuj wał kierownicy.
Rysunek. 13.10. Miejsca montażu piły do metalu (strzałki) do odcięcia specjalnych śrub mocujących wspornik blokady wału kierownicy: 1 – wspornik blokady kolumny kierownicy; 2 – blokada wału kierownicy
2. W przypadku konieczności demontażu blokady wału kierownicy należy za pomocą piły do metalu odciąć specjalne śruby z boku wspornika blokady wału kierownicy (rys. 13.10).
Rysunek. 13.11. Wał kierowniczy: 1 – śruba specjalna; 2 – wspornik blokady kolumny kierownicy; 3 – blokada wału kierownicy; 4 – wał kierownicy
3. Wymontować wspornik 2 blokady kolumny kierownicy (rys. 13.11).
Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: MITSUBISHIMAN
4. Zdjąć blokadę 3 wału kierownicy.
Montaż
Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu, z uwzględnieniem poniższych punktów.
1. Podczas montażu blokady i wspornika wału kierownicy w kolumnie kierownicy należy tymczasowo zamontować blokadę w występie kolumny kierownicy.
Rysunek. 13.12. Zastosowanie nowych śrub ścinanych (1) do zabezpieczenia wspornika blokady wału kierownicy
2. Sprawdź działanie blokady wału kierownicy, a następnie dokręć specjalne śruby do momentu odcięcia łbów śrub (rys. 13.12).
Uwaga! Podczas montażu blokady wału kierownicy należy wymienić wspornik zamka i specjalne śruby na nowe.