Мал. 13.5. Розміщення шлангів при заміні рідини в підсилювачі кермового керування: 1 – шланг зворотний; 2 – вініловий шланг
2. Від'єднайте зворотний шланг (рис. 13.5).
3. Підключіть вініловий шланг до зворотного шлангу та злийте робочу рідину у відповідну ємність.
4. Від'єднайте центральний високовольтний кабель.
Увага! Не розташовуйте центральний високовольтний провід поруч із колектором палива.
5. Для повного зливу робочої рідини зробіть кілька короткочасних включень стартера при постійних поворотах кермового колеса вліво та вправо.
6. Одягніть на місце зворотний шланг і закріпіть його хомутом.
7. Заповніть бачок рідини, що рекомендується, до нижнього положення фільтра і потім видаліть повітря з гідравлічної системи підсилювача рульового управління.
Рекомендована рідина: ATF DEXRON або DEXRON II.