Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Заміна рідини в підсилювачі кермового керування (Mitsubishi Carisma)

  • Головна
  • Міцубісі
  • Каризма (1995-2004)
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Заміна рідини в підсилювачі кермового керування
0
1. Підніміть передні колеса автомобіля домкратом і встановіть автомобіль на стійки.



Рис. 13.5. Розташування шлангів при заміні рідини підсилювача рульового управління: 1 – зворотний шланг; 2 – вініловий шланг


2. Від'єднайте зворотний шланг (рис. 13.5).

3. Підключіть вініловий шланг до зворотного шлангу та злийте робочу рідину у відповідну ємність.

4. Від'єднайте центральний високовольтний кабель.

Увага! Не розташовуйте центральний високовольтний провід поруч із колектором.


5. Для повного зливу робочої рідини зробіть кілька короткочасних включень стартера при постійних поворотах кермового колеса вліво та вправо.

6. Одягніть на місце зворотний шланг і закріпіть його хомутом.

7. Заповніть бачок рідини, що рекомендується, до нижнього положення фільтра і потім видаліть повітря з гідравлічної системи підсилювача рульового управління.

Рекомендована рідина: ATF DEXRON або DEXRON II.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Каризма: Рульове управління
Наступні ▶

Перевірка самостійного повернення кермового колеса в середнє положення
Перевірка зусилля для повороту кермового колеса на нерухомому автомобілі
Перевірка моменту початку обертання кульового шарніра наконечника рульової тяги
Перевірка люфта рульового колеса
Загальні відомості про кермо
Видалення повітря з гідравлічної системи підсилювача рульового керування
Перевірка тиску, що створюється насосом підсилювача рульового керування
Перевірка датчика-вимикача тиску рідини у гідравлічній системі
Рульове колесо та кермовий вал — зняття та встановлення
Ремонт кермового валу
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Перевірка рівня рідини в системі кермового керування з… Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Перевірка рівня рідини в системі кермового керування з… Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Перевірка рівня робочої рідини підсилювача рульового… Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Елементи конструкції кермового керування Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Система дистанційного керування замками дверей Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Система кермового керування з гідравлічним посиленням Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 11 + 34

       





Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.