Система кермового керування з гідравлічним посиленням (Mitsubishi Pajero 1)

Система кермового керування гідравлічним посиленням забезпечує механічне кермо в разі виходу гідравлічної системи посилення з ладу. Якщо з будь-якої причини гідравлічний тиск у системі посилення впаде, керованість автомобілем не буде втрачена.

У цьому випадку вам доведеться докладати набагато більшого зусилля для обертання кермового колеса, у якого також з'явиться значний вільний хід. Якщо тиск у гідравлічній системі зникне, зверніться до фахівців.

Стаття заснована на даних сайту mitsubishiman.ru

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов

Поділіться з друзями:

◀ Попередні

Паджеро 1 і 2: Водіння та експлуатація

Наступні ▶

Важіль регулювання висоти кермової колонки
Система антиблокування гальм (ABS)
Звуковий сигнал, що попереджає про знос гальмівних колодок
Система гідропідсилювача гальм
Педаль гальма

Дзеркала заднього виду
Система круїз-контролю
Розташування запасного колеса, домкрата та інструментів в автомобілі
Піддомкрачування автомобіля
Заміна ламп

Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі