Система керування двигуном призначена для виконання ряду основних та додаткових функцій.
До основних функцій системи відноситься впорскування потрібної кількості палива у потрібний момент у циліндри двигуна.
До додаткових функцій відноситься управління пристроями обмеження шкідливих викидів в атмосферу, контроль стану елементів системи подачі палива та повітря, а також управління ними (турбонагнітач), діагностичні функції.
Крім того, система управління двигуном взаємодіє з системою управління трансмісією, системою курсової стійкості.
Система управління двигуном складається із трьох основних груп компонентів:
- датчики;
- електронний блок керування (ЕБУД);
- виконавчі устрою.
Датчики подають до блоку управління сукупність сигналів, що відображають стан механізмів, умови навколишнього середовища, керуючі дії водія, сигнали про поведінку автомобіля на дорозі (і т.п.).
Блок управління з урахуванням закладеної у нього програми кожному з можливих поєднань вхідних параметрів знаходить оптимальне поєднання вихідних параметрів. При цьому зміна значень параметрів відбувається з високою частотою, що дозволяє плавно регулювати процес. Передача та обробка даних проводиться у цифровому вигляді. Для передачі у цифровому вигляді застосовується мультиплексна шина даних (CAN).
Виконавчі пристрої є групою елементів системи, які безпосередньо впливають на зміну параметрів процесу (регулюючі клапани, паливні форсунки, дросельні та перепускні заслінки, сервоприводи, свічки розжарювання та ін.).
Більш конкретно склад, функції та пристрій елементів системи описані нижче.