Sustav upravljanja motorom dizajniran je za obavljanje niza osnovnih i dodatnih funkcija.
Glavne funkcije sustava uključuju ubrizgavanje točne količine goriva u pravo vrijeme u cilindre motora.
Dodatne funkcije uključuju kontrolu uređaja za ograničavanje štetnih emisija u atmosferu, praćenje stanja elemenata sustava za dovod goriva i zraka, kao i njihovo upravljanje (turbopunjač), te dijagnostičke funkcije.
Osim toga, sustav upravljanja motorom je u interakciji sa sustavom upravljanja mjenjačem i sustavom stabilnosti tečaja.
Sustav upravljanja motorom sastoji se od tri glavne skupine komponenti:
- senzori;
- elektronička upravljačka jedinica (ECU);
- aktuatori.
Senzori opskrbljuju upravljačku jedinicu skupom signala koji odražavaju stanje mehanizama, uvjete okoline, upravljačke radnje vozača, signale o ponašanju vozila na cesti (itd.).
Upravljačka jedinica na temelju programa koji je u njoj ugrađen pronalazi optimalnu kombinaciju izlaznih parametara za svaku od mogućih kombinacija ulaznih parametara. U ovom se slučaju vrijednosti parametara mijenjaju s visokom frekvencijom, što omogućuje glatku regulaciju procesa. Prijenos i obrada podataka odvija se digitalno. Za digitalni prijenos podataka koristi se multipleksna sabirnica podataka (CAN).
Aktuatori su skupina elemenata sustava koji izravno utječu na promjene parametara procesa (regulacijski ventili, mlaznice za gorivo, prigušni i otpadni ventili, servo uređaji, žarnice itd.).
Konkretnije, sastav, funkcije i raspored elemenata sustava opisani su u nastavku.
