Ovaj senzor mjeri kut zakretanja koljenastog vratila. Istodobno se korelacijom kuta zakreta s vremenom dobiva brzina radilice. Ovi se podaci koriste za sinkronizaciju cijelog procesa ubrizgavanja goriva i određivanje vremena ubrizgavanja kao funkcije brzine motora (što je veća brzina, veći je kutni razmak između početka ubrizgavanja i TDC-a).
Senzor je ugrađen na kućište pumpe rashladnog sredstva (vidi sl. M2 3.018).