Ovaj senzor mjeri kut zakretanja koljenastog vratila. Istodobno, korelacijom kuta rotacije s vremenom, dobiva se brzina rotacije koljenastog vratila. Ti se podaci koriste za sinkronizaciju cijelog procesa ubrizgavanja goriva i određivanje napredovanja ubrizgavanja ovisno o brzini vrtnje (što je veća brzina vrtnje, veći je kutni razmak između početka ubrizgavanja i TDC-a).
Senzor je ugrađen na kućište pumpe rashladnog sredstva (vidi sliku M2 3.018).