Этот датчик измеряет угол поворота коленчатого вала. Одновременно, соотнося угол поворота со временем, получают частоту вращения коленчатого вала. Эти данные используются для синхронизации всего процесса впрыска топлива и определения опережения впрыска в зависимости от частоты вращения (чем выше частота вращения, тем больше угловой промежуток между началом впрыска и ВМТ).
Датчик установлен на корпусе насоса ОЖ (см. рис. М2 3.018).