Цей датчик вимірює кут повороту колінчастого валу. Одночасно, співвідносячи кут повороту з часом, одержують частоту обертання колінчастого валу. Ці дані використовуються для синхронізації всього процесу упорскування палива та визначення випередження впорскування залежно від частоти обертання (що вище частота обертання, тим більший кутовий проміжок між початком упорскування та ВМТ).
Датчик встановлений на корпусі насоса ОЖ (див. мал. М2 3.018).