Цей датчик вимірює кут повороту колінчастого валу. Одночасно, співвідносячи кут повороту з часом, отримують частоту обертання колінчастого вала. Ці дані використовуються для синхронізації всього процесу вприскування палива і визначення випередження впорскування в залежності від частоти обертання (чим вище частота обертання, тим більше кутовий проміжок між початком уприскування і ВМТ).
Датчик встановлений на корпусі насоса ОЖ (див. мал. М2 3.018).
(Текст статті було отримано із сайту www.MitsubishiMan.ru)