Systém riadenia motora je navrhnutý tak, aby vykonával množstvo základných a doplnkových funkcií.
Medzi hlavné funkcie systému patrí vstrekovanie správneho množstva paliva v správnom čase do valcov motora.
Medzi doplnkové funkcie patrí ovládanie zariadení na obmedzovanie škodlivých emisií do ovzdušia, sledovanie stavu prvkov systému prívodu paliva a vzduchu, ako aj ich ovládanie (turbodúchadlo) a diagnostické funkcie.
Okrem toho systém riadenia motora spolupracuje s riadiacim systémom prevodovky a systémom stability výmenného kurzu.
Riadiaci systém motora pozostáva z troch hlavných skupín komponentov:
- senzory;
- elektronická riadiaca jednotka (ECU);
- aktuátory.
Senzory dodávajú riadiacej jednotke súbor signálov, ktoré odrážajú stav mechanizmov, podmienky prostredia, činnosti riadenia vodiča, signály o správaní vozidla na ceste (a pod.).
Riadiaca jednotka na základe v nej zabudovaného programu nájde optimálnu kombináciu výstupných parametrov pre každú z možných kombinácií vstupných parametrov. V tomto prípade sa hodnoty parametrov menia s vysokou frekvenciou, čo umožňuje plynule regulovať proces. Prenos a spracovanie údajov prebieha digitálne. Na digitálny prenos údajov sa používa multiplexná dátová zbernica (CAN).
Akčné členy sú skupinou prvkov systému, ktoré priamo ovplyvňujú zmeny parametrov procesu (regulačné ventily, vstrekovače paliva, škrtiace a odpadové ventily, servá, žeraviace sviečky atď.).
Presnejšie, zloženie, funkcie a usporiadanie prvkov systému sú opísané nižšie.
