Riadiace systémy motora – popis konštrukcie (Mitsubishi Galant 6)

[Pôvodný materiál je tu: MITSUBISHIMAN]





V záujme zníženia úrovne emisií toxických zložiek do ovzdušia, ktoré sa dostávajú do výfukových plynov motora v dôsledku vyparovania a nedokonalého spaľovania paliva, ako aj zachovania účinnosti motora a zníženia spotreby paliva, sú vozidlá uvedené v tejto príručke vybavené množstvom špeciálnych systémov, ktoré možno kombinovať pod všeobecným názvom riadenie motora a systémy kontroly emisií výfukových plynov. Kompletná sada systémov závisí od roku výroby modelov a regiónu, na ktorý sa automobil dodáva. Úplné informácie o type a zložení systémov sú uvedené na informačnom štítku VECI umiestnenom pod kapotou.

Poznámka. Schéma vedenia hadice môže byť uvedená na samostatnom typovom štítku.

Schémy usporiadania podtlakových hadíc systémov na zníženie emisií výfukových plynov pre rôzne modely sú uvedené na sprievodných obrázkoch 1.2а÷1.2аv.

Poznámka. Na obrázkoch sú použité nasledujúce farebné konvencie: B = čierna; G = zelená; L = modrá; R = červená; Y = žltá; * = s červeným označením.

Systémy/komponenty súvisiace s riadením motora a kontrolou toxicity výfukových plynov zahŕňajú:

• a) Systém riadeného vetrania kľukovej skrine (PCV);
• b) Systém riadenia emisií z odparovania (EVAP);
• c) Systém recirkulácie výfukových plynov (EGR);
• d) Regulácia vzduchu pri voľnobehu (IAC);
• e) Palubný diagnostický (OBD) systém;
• f) Katalyzátor.

Upozornenie. Podrobnejšie informácie na vaše vozidlo, riadenie motora a výfukového plynu zníženie systémov, prosím, obráťte sa na výrobcu zástupca úradu.

Fungovanie všetkých uvedených systémov, tak či onak, priamo alebo nepriamo, súvisí s riadením znižovania toxicity výfukových plynov. Nižšie uvedené časti poskytujú všeobecný popis princípov fungovania každého systému, ako aj postupy diagnostických kontrol a opráv (ak je to možné) jednotlivých komponentov, ktorých implementácia je v kompetencii priemerného amatérskeho mechanika.

Predtým, ako dospejete k záveru, že niektorý zo systémov regulácie emisií zlyhal, starostlivo skontrolujte správne fungovanie systému napájania a zapaľovania (pozri kapitoly Výkonové a výfukové systémy и Elektrické vybavenie motora). Diagnostika niektorých komponentov systémov znižovania toxicity si vyžaduje použitie špeciálneho, ťažko použiteľného zariadenia a určitú kvalifikáciu vykonávateľa, a preto by bolo rozumné zveriť jej realizáciu profesionálnym mechanikom špecializovanej čerpacej stanice. Vyššie uvedené neznamená, že údržba a oprava komponentov systémov na zníženie toxicity je v praxi ťažko dosiahnuteľná. Malo by sa pamätať na to, že jednou z najčastejších príčin porúch je elementárne porušenie kvality vákuových alebo elektrických kontaktných spojov, a preto by ste v prvom rade mali vždy skontrolovať stav elektrických konektorov a montážnych spojov vysávača. linky. Majiteľ vozidla môže nezávisle a pomerne ľahko vykonať množstvo kontrol, ako aj vykonávať mnohé postupy bežnej údržby pre väčšinu komponentov systému doma pomocou bežnej sady ladiacich a mechanických nástrojov.

Poznámka. Nezabudnite na dodatočné federálne záruky, ktoré sa vzťahujú na kontrolu emisií a komponenty systému riadenia motora. Pred vykonaním akýchkoľvek opravárenských postupov na týchto systémoch sa obráťte na svojho predajcu Mitsubishi o podmienkach dodržiavania týchto povinností.

Pri vykonávaní údržby elektronických komponentov príslušných systémov sa snažte dodržiavať všetky preventívne opatrenia uvedené v nasledujúcich častiach. Treba si uvedomiť, že ilustračný materiál nemusí vždy presne zodpovedať skutočnému umiestneniu komponentov na vozidle. Tento druh nekonzistentnosti je spojený s neustále prebiehajúcim procesom úprav v rámci štandardného dizajnu každého modelu.