| Kyslíkové senzory | |
| Odolnosť pri 20°C, Ohm | 6 |
| Rozsah kolísania napätia signálu (medzi svorkami HO2S a SIG RTN), V | 0.01÷1.0 |
| Servomotor riadenia voľnobehu (IAC) | |
| Odpor, Ohm | |
| Medzi svorkami 2-1 a 2-3 | 28÷33 |
| Medzi svorkami 1-4 a 5-6 | 28÷33 |
| Snímač teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT) | |
| Odpor, komunik | |
| Pri 0°C | 5.1÷6.5 |
| Pri teplote 20°C | 2.1÷2.7 |
| Pri teplote 40°C | 0.9÷1.3 |
| Pri teplote 80°C | 0.26÷0.36 |
| Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) | |
| Odpor (medzi svorkami 6 a 8), komunik | |
| Pri 0°C | 5.3÷6.7 |
| Pri teplote 20°C | 2.3÷3.0 |
| Pri teplote 80°C | 0.30÷0.42 |
| Senzor prietoku vzduchu (MAF) | |
| Napätie V | |
| Medzi svorkami BATT a GND (pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore) | 10.5 |
| Medzi svorkami SIG a GND (motor beží) | 4.5 |
| Medzi svorkami SIG RTN a GND (motor beží) | 0.34÷1.96 |
| Senzor absolútneho tlaku v sacom potrubí (MAP) | |
| Napätie V | |
| Medzi svorkami SIG a GND (pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore) | 4.8 |
| Medzi svorkami SIG RTN a GND (motor beží) | |
| S uvoľneným plynovým pedálom | 0.8÷2.4 |
| So stlačeným plynovým pedálom | 2.4 |
| Snímač polohy škrtiacej klapky (TPS) | |
| Napätie, V | |
| Pri voľnobežných otáčkach motora | 0.2÷1.4 |
| S akcelerátor úplne otvoriť | 4.8 |
| Snímač teploty EGR (modely pre Kaliforniu) | |
| Odpor, komunik | |
| Pri teplote 50°C | 60÷83 |
| Pri teplote 100°C | 11÷14 |
| Solenoidový ventil preplachovania nádoby s aktívnym uhlím EVAP | |
| Odolnosť pri 20°C, Ohm | |
| Modely do vydania 1994. | 36÷44 |
| Modely z roku 1994. | 25÷44 |
| Uťahovacia sila závitových spojov Nm | |
| Senzor kyslíka | 37÷45 |
| Senzor ECT 30 | |
| EGR ventil | |
| Modely s objemom 1,5 l, 1,6 l a 1,8 l | 10÷15 |
| Modely s objemom 2,0 l | 15÷22 |
| Modely s objemom 2,4 l a 3,5 l | 11 |
| Snímač teploty EGR (modely pre Kaliforniu) | 12 |
| Termický vákuový EGR ventil | 20÷40 |
Materiál bol vytvorený na základe webovej stránky (mitsubishiman)