Specificațiile sistemului de control al motorului (Mitsubishi Galant 6)

Senzori de oxigen
Rezistență la 20°C, Ohm	6
Domeniul de fluctuație a tensiunii semnalului (între bornele HO2S și SIG RTN), V	0.01÷1.0
Servomotor pentru controlul aerului în gol (IAC)
Rezistență, Ohm
Între bornele 2-1 și 2-3	28÷33
Între bornele 1-4 și 5-6	28÷33
Senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT)
Rezistență, com
La 0°C	5.1÷6.5
La o temperatură de 20°C	2.1÷2.7
La o temperatură de 40°C	0.9÷1.3
La o temperatură de 80°C	0.26÷0.36
Senzor de temperatură a aerului de admisie (IAT)
Rezistență (între bornele 6 și 8), com
La 0°C	5.3÷6.7
La o temperatură de 20°C	2.3÷3.0
La o temperatură de 80°C	0.30÷0.42
Senzor debit de aer (MAF)
Tensiunea V
Între bornele BATT și GND (cu contactul pus și motorul oprit)	10.5
Între bornele SIG și GND (motor în funcțiune)	4.5
Între bornele SIG RTN și GND (motor în funcțiune)	0.34÷1.96
Senzor de presiune absolută a galeriei de admisie (MAP)
Tensiunea V
Între bornele SIG și GND (cu contactul pus și motorul oprit)	4.8
Între bornele SIG RTN și GND (motor în funcțiune)
Cu pedala de accelerație eliberată	0.8÷2.4
Cu pedala de accelerație apăsată	2.4
Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS)
Tensiune, V
La turația motorului în gol	0.2÷1.4
La acceleratie maxima	4.8
Senzor de temperatură EGR (modele California)
Rezistență, com
La o temperatură de 50°C	60÷83
La o temperatură de 100°C	11÷14
Electrovalvă de purjare a recipientului de cărbune EVAP
Rezistență la 20°C, Ohm
Modele până în anul 1994.	36÷44
Modele din 1994.	25÷44
Forța de strângere a îmbinărilor filetate Nm
Senzor de oxigen	37÷45
Senzor ECT 30
Supapa EGR
Modele 1.5L, 1.6L și 1.8L	10÷15
Modele de 2,0 L	15÷22
Modele de 2,4 L și 3,5 L	11
Senzor de temperatură EGR (modele California)	12
Supapa EGR cu vid termic	20÷40