Антиблокираща спирачна система (ABS) — информация, диагностика и кодове за неизправности (Mitsubishi Galant 6)

Съдържание: Обща информация ⤓ Диагностика на повреди и кодове на…⤓ Списък с кодове за грешки на ABS ⤓

Обща информация

Когато превозното средство е оборудвано с конвенционална спирачна система, натискането на педала на спирачката внезапно води до блокиране на колелата. В този случай адхезията на протектора към пътната настилка се нарушава и колата може да се плъзне, губейки контрол. Антиблокиращата спирачна система (ABS) предотвратява преждевременното блокиране на колелата, като непрекъснато контролира скоростта на колелата по време на спиране чрез модулиране на налягането на хидравличната течност във всеки спирачен механизъм.

Електронният блок за управление на ABS (ECU) следи скоростта на въртене на всяко от колелата на автомобила въз основа на сигнали, получени от сензорите на колелата. Когато по време на аварийно спиране някое от колелата започне да блокира преждевременно, ECU издава команда за активиране на електромагнитния клапан, разположен вътре в хидравличния модулатор, който при активиране отваря съответния участък от спирачната верига, освобождавайки част от хидравличния течност от него в резервоара и съответно намаляване на работното налягане. Веднага щом скоростите на колелата се изравнят, вентилът се затваря отново и налягането продължава да се повишава. Цикълът продължава част от секундата на всяко колело и се повтаря до завършване на спирането. Дизайнът на системата ви позволява да регулирате налягането в хидравличните вериги на всяко от четирите колела. В действителност функционирането на ABS е много по-сложно, отколкото може да изглежда, така че авторите на това ръководство не препоръчват на собствениците на автомобили да се опитват да ремонтират системата сами. При проблеми е най-разумно да се обърнете към специалист в автосервиз.

Диагностика на повреди и кодове на грешки

Ако предупредителната лампа за ABS на таблото на вашия автомобил светне и продължава да свети, докато шофирате, първо се уверете, че ръчната спирачка е напълно освободена и че спирачната система функционира правилно. Ако всичко е нормално, тогава ABS се е повредил. Не забравяйте, че активирането на предупредителната лампа за ABS може да бъде причинено от намаляване на нивото на спирачната течност в резервоара за спирачна течност - в същото време ще светне и предупредителната лампа на спирачната система. Постоянната консумация на спирачна течност, която не е свързана с износването на фрикционните накладки на спирачните накладки, показва наличието на течове в хидравличния път:

a) Проверете състоянието на спирачните апарати и цилиндрите на колелата;
b) Проверете компонентите на хидравличната верига за признаци на теч;
c) Проверете състоянието и надеждността на закрепването на контактните съединители на електрическото окабеляване на ECU и сензорите на колелата (вижте глава Бордово електрическо оборудване);
d) Проверете съответните предпазители (вижте глава Бордово електрическо оборудване).

Контролният модул на ABS (ECU) следи всяка неизправност на компонентите на системата. Ако бъде открита неизправност, съответната предупредителна лампа на арматурното табло светва и антиблокиращата спирачна система е деактивирана. В този случай в паметта на контролния модул се записва код за повреда.

Забележка. Когато запалването е включено, предупредителната лампа за ABS излъчва две (модели FWD) или четири (модели AWD) мигания за 1 секунда и след това изгасва.

Ако по време на самопроверките не могат да бъдат установени нарушения, закарайте колата до сервиз. Пълната диагностика на ABS изисква използването на специален четец тип DRB-II или MUT-III, свързан към DLC диагностичния конектор, разположен отляво под таблото.