Съдържание: Модели Diamante ⤓ Модели Galant и Mirage ⤓
Подробности за монтажа на хидравличния модулатор на моделите Diamante
1 - Контактни съединители на електрическото окабеляване; 2 - Поддържаща скоба на кабелния сноп; 3 - Превръзка; 4 - Реле за електромотор; 5 - Реле на клапана; 6 - Спирачна тръба; 7 - Защипващ болт на скобата, закрепваща K/V линията; 8 - Резервоар на кондензатора; 9 - Подпорна скоба на резервоара; 10 - Контактен конектор за електрическото окабеляване на сензора за ниво на хидравличната течност на системата 4WS; 11 - Болт; 12 - Хидравличен модулатор; 13 - Поддържаща скоба на модулатора
Подробности за монтажа на сглобката на хидравличния модулатор при модели Mirage
1 - Поддържаща скоба; 2 - Монтажен блок на K/V реле; 3 - Резервоар за масло; 4 - Реле за електромотор; 5 - Реле на клапана; 6 - Спирачна тръба; 7 - Хидравличен модулатор (HCU); 8 - HCU опорна скоба
Подробности за монтажа на модула на хидравличния модулатор на моделите Galant
1 - Фитинги за свързване на спирачната тръба; 2 - Контактни съединители на електрическото окабеляване; 3 - Реле за електромотор; 4 - Реле на клапана; 5 - Спирачни маркучи; 6 - Опорни скоби; 7 - HCU монтаж; 8 - Модулатор; 9 - Поддържаща скоба A; 10 - Поддържаща скоба B
Внимание! Спирачната течност е агресивно химическо съединение и при контакт с панелите на каросерията разрушава боята. Преди да започнете процедурата, покрийте калниците и предния панел на автомобила със специални покривала или просто стари одеяла.
Хидравличният модулатор (HCU) се намира в двигателното отделение на автомобила и включва набор от електромагнитни клапани и електрическа помпа (с вграден двигател). Помпата осигурява необходимото повишаване на налягането в хидравличната система. Модулаторът не подлежи на ремонт и в случай на повреда трябва да бъде сменен като комплект.
Модели Diamante
Премахване
1. Подробностите за монтаж на модула на хидравличния модулатор на моделите Diamante са показани на илюстрацията.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
3. Отстранете долния предпазител срещу пръски на двигателното отделение.
4. С помощта на спринцовка или гумена круша изпомпете колкото е възможно повече хидравлична течност от GTZ резервоара.
5. Отстранете и, без да изключвате електрическото окабеляване, плъзнете монтажния блок на релето настрани.
6. Свалете втулката за всмукване на въздух.
7. След предварително маркиране откачете спирачните тръбопроводи от хидравличния модулатор - пригответе се да съберете разлятата течност. Незабавно запечатайте отворените краища на тръбите, за да предотвратите навлизането на мръсотия и влага в системата.
Забележка. При освобождаване на съединителните гайки, монтажният блок на релето ще трябва да се премести възможно най-настрани.
8. Изключете електрическото окабеляване от хидравличния модулатор.
9. Изключете заземителната шина на модулатора от шасито.
10. Развийте трите монтажни болта и отстранете модулатора с опорната скоба.
Забележка. Модулаторът има значителна тежест и на този етап би било разумно да използвате помощта на асистент. Поставете отстранения модул върху работната маса във вертикално положение. Не излагайте модулатора на ударни натоварвания!
11. Разхлабете закрепващата гайка и отстранете опорната скоба от модулатора.
12. Изключете заземителната шина от скобата.
Монтиране
1. Ако е отстранена, монтирайте опорната скоба върху модула на хидравличния модулатор.
2. Свържете заземителната шина към скобата.
3. Инсталирайте модулатора на първоначалното му място - опитайте се да го държите вертикален през цялото време.
4. Завийте монтажните гайки и ги затегнете здраво.
5. Свържете електрическото окабеляване към модулатора.
6. Свържете хлабаво хидравличните линии към техните фитинги на модулатора (обърнете внимание на маркировките, нанесени по време на демонтажа). Затегнете съединителните конектори на всяка линия с необходимата сила (15 Nm).
7. Напълнете резервоара с прясна спирачна течност, като доведете нивото до маркировката MAX.
8. Обезвъздушете спирачния тракт (първо GTZ, след това всяка от веригите на свой ред - вижте Раздел Обезвъздушаване на спирачната система).
9. Поставете отново монтажния блок на релето и втулката за всмукване на въздух.
10. Инсталирайте предпазители срещу пръски.
Модели Galant и Mirage
Премахване
1. Подробности за монтажа на хидравличния модулатор на моделите Galant и Mirage са показани на илюстрациите.
2. С помощта на спринцовка или гумена круша изпомпете колкото е възможно повече хидравлична течност от GTZ резервоара.
3. Отстранете защитното фиксатор на предната лява арка на колелото.
4. Отстранете разширителния съд на охладителната система (вижте глава Системи за охлаждане и отопление).
5. Свалете опорната скоба на разширителния резервоар.
6. Отстранете праховия щит, монтиран под модула на хидравличния модулатор.
7. След предварително маркиране откачете хидравличните маркучи и тръби от HCU. Незабавно запечатайте отворените краища на линиите, за да предотвратите навлизането на мръсотия и влага в системата.
8. Свалете капака от монтажния блок на релето и изключете електрическото окабеляване от модулатора.
9. Отстранете болтовете, закрепващи трите опорни скоби, спуснете HCU модула надолу и го извадете от автомобила.
Забележка. Модулаторът има значителна тежест и на този етап би било разумно да използвате помощта на асистент. Поставете отстранения модул върху работната маса във вертикално положение. Не излагайте модулатора на ударни натоварвания!
10. Ако е необходимо, отстранете релето и опорните скоби от модулатора.
Монтиране
1. Ако са премахнати, монтирайте опорните скоби и релетата върху модула на хидравличния модулатор. Затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент (22 Nm).
2. Инсталирайте HCU на първоначалното му място - опитайте се да поддържате модула вертикален през цялото време.
3. Завийте монтажните болтове и ги затегнете с необходимата сила (22 Nm).
4. Свържете електрическото окабеляване към модулатора.
5. Поставете капака върху монтажния блок на релето.
6. Свържете хидравличните линии към техните фитинги на модулатора (обърнете внимание на маркировките, нанесени по време на демонтажа). Затегнете съединителните конектори на всяка линия до необходимия въртящ момент (13 Nm).
7. Напълнете резервоара с прясна спирачна течност, като доведете нивото до маркировката MAX.
8. Обезвъздушете спирачната система (вижте Раздел Обезвъздушаване на спирачната система).
9. Инсталирайте отново праховия щит и разширителния резервоар на охладителната система с неговата скоба.
10. Инсталирайте предпазния фиксатор на арката на колелото.
11. Включете запалването и се уверете, че предупредителната лампа за ABS на арматурното табло работи правилно.
12. Извършете пътни тестове на автомобила.