Tartalomjegyzék: Diamante modellek ⤓ Galant és Mirage modellek ⤓
Hidraulikus modulátor szerelvény beépítési részletek Diamante modelleken
1 - Elektromos vezetékek érintkezői; 2 - Kábelköteg tartókonzol; 3 - Kötözés; 4 - Elektromos motor relé; 5 - Szelep relé; 6 - Fékcső; 7 - A K/V vezetéket rögzítő bilincs szorítócsavarja; 8 - Kondenzátor tartály; 9 - Tartálytartó konzol; 10 - Érintkezőcsatlakozó a 4WS rendszer hidraulikafolyadék szintérzékelőjének elektromos vezetékéhez; 11 - Csavar; 12 - Hidraulikus modulátor; 13 - Modulátor tartókonzol
A hidraulikus modulátor szerelvény beszerelésének részletei a Mirage modelleken
1 - Támasztókonzol; 2 - K/V relé szerelőblokk; 3 - Olajtartály; 4 - Elektromos motor relé; 5 - Szelep relé; 6 - Fékcső; 7 - Hidraulikus modulátor (HCU); 8 - HCU tartókonzol
A hidraulikus modulátor szerelvény beépítési részletei a Galant modelleken
1 - Fékcső csatlakozási szerelvények; 2 - Elektromos vezetékek érintkezői; 3 - Elektromos motor relé; 4 - Szelep relé; 5 - Fékcsövek; 6 - Támasztókonzolok; 7 - HCU összeállítás; 8 - Modulátor; 9 - A tartókonzol; 10 - B tartókonzol
Figyelem! A fékfolyadék agresszív kémiai vegyület, és a karosszériaelemekkel érintkezve tönkreteszi a fényezést. Az eljárás megkezdése előtt takarja le az autó sárvédőit és az elülső panelt speciális huzattal, vagy csak régi takaróval.
A hidraulikus modulátor (HCU) a jármű motorterében található, és tartalmaz egy sor mágnesszelepet és egy elektromos szivattyút (beépített motorral). A szivattyú biztosítja a szükséges nyomásemelkedést a hidraulikus rendszerben. A modulátor nem javítható, meghibásodás esetén szerelvényként kell cserélni.
Diamante modellek
Eltávolítás
1. A Diamante modellek hidraulikus modulátor szerelvényének telepítési részleteit az ábra mutatja.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
3. Távolítsa el a motortér alsó fröccsenésvédőjét.
4. Fecskendővel vagy gumiburával szivattyúzza ki a lehető legtöbb hidraulikafolyadékot a GTZ tartályból.
5. Távolítsa el, és az elektromos vezetékek leválasztása nélkül csúsztassa oldalra a relé szerelőblokkot.
6. Távolítsa el a légbeszívó hüvelyt.
7. Az előző megjelölés után válassza le a fékvezetékeket a hidraulikus modulátorról - készüljön fel a kiömlött folyadék összegyűjtésére. Azonnal zárja le a csövek nyitott végeit, hogy megakadályozza a szennyeződés és a nedvesség bejutását a rendszerbe.
Jegyzet. A hollandi anyák oldásakor a relé szerelőblokkot a lehető legmesszebbre kell tolni.
8. Válassza le az elektromos vezetékeket a hidraulikus modulátorról.
9. Válassza le a modulátor földelő buszát a házról.
10. Csavarja ki a három rögzítőcsavart, és távolítsa el a modulátor egységet a tartókonzollal együtt.
Jegyzet. A modulátor jelentős súlyú, és ebben a szakaszban tanácsos egy asszisztens segítségét igénybe venni. Helyezze az eltávolított szerelvényt függőleges helyzetben a munkapadra. Ne tegye ki a modulátort sokkoló terhelésnek!
11. Lazítsa meg a rögzítő anyát, és távolítsa el a tartókonzolt a modulátor szerelvényről.
12. Válassza le a földelő buszt a konzolról.
Telepítés
1. Ha eltávolította, szerelje fel a tartókonzolt a hidraulikus modulátor egységre.
2. Csatlakoztassa a földelő buszt a konzolhoz.
3. Szerelje fel a modulátor szerelvényt az eredeti helyére – próbálja meg mindig függőlegesen tartani.
4. Csavarja fel a rögzítőanyákat, és húzza meg erősen.
5. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a modulátorhoz.
6. Lazán csatlakoztassa a hidraulika vezetékeket a modulátor szerelvényen lévő szerelvényeihez (ügyeljen a szétszerelés során alkalmazott jelölésekre). Húzza meg az egyes vezetékek összekötő csatlakozóit a szükséges erővel (15 Nm).
7. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal, hogy a szint a MAX jelzésig legyen.
8. Légtelenítse a fékpályát (először a GTZ-t, majd az összes áramkört egymás után – lásd a részt A fékrendszer légtelenítése).
9. Szerelje vissza a relé szerelőblokkot és a légbeszívó hüvelyt.
10. Szerelje fel a fröccsenés elleni védelmet.
Galant és Mirage modellek
Eltávolítás
1. A hidraulikus modulátor szerelvény beszerelésének részletei a Galant és Mirage modelleken az ábrákon láthatók.
2. Fecskendővel vagy gumiburával szivattyúzza ki a lehető legtöbb hidraulikafolyadékot a GTZ tartályból.
3. Távolítsa el a bal első kerékjáratvédő szekrényt.
4. Távolítsa el a hűtőrendszer tágulási tartályát (lásd a fejezetet Hűtési és fűtési rendszerek).
5. Távolítsa el a tágulási tartály tartókonzolját.
6. Távolítsa el a hidraulikus modulátor egység alá szerelt porvédőt.
7. Az előző jelölés után válassza le a hidraulika tömlőket és csöveket a HCU-ról. Azonnal zárja le a vezetékek nyitott végeit, hogy megakadályozza a szennyeződés és a nedvesség bejutását a rendszerbe.
8. Távolítsa el a fedelet a relé szerelőblokkról, és válassza le az elektromos vezetékeket a modulátor szerelvényről.
9. Távolítsa el a három tartókonzolt rögzítő csavarokat, engedje le a HCU egységet, és vegye ki a járműből.
Jegyzet. A modulátor jelentős súlyú, és ebben a szakaszban tanácsos egy asszisztens segítségét igénybe venni. Helyezze az eltávolított szerelvényt függőleges helyzetben a munkapadra. Ne tegye ki a modulátort sokkoló terhelésnek!
10. Ha szükséges, távolítsa el a relét és a tartókonzolokat a modulátor szerelvényről.
Telepítés
1. Ha eltávolította, szerelje fel a tartókonzolokat és a reléket a hidraulikus modulátor egységre. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal (22 Nm).
2. Szerelje fel a HCU-t az eredeti helyére – próbálja meg mindig függőlegesen tartani a szerelvényt.
3. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg a szükséges erővel (22 Nm).
4. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a modulátorhoz.
5. Szerelje fel a fedelet a relé szerelőblokkra.
6. Csatlakoztassa a hidraulika vezetékeket a modulátor szerelvényen lévő szerelvényeihez (ügyeljen a szétszerelés során alkalmazott jelölésekre). Húzza meg az egyes vezetékek összekötő csatlakozóit a szükséges nyomatékkal (13 Nm).
7. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal, hogy a szint a MAX jelzésig legyen.
8. Légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt A fékrendszer légtelenítése).
9. Szerelje vissza a porvédő pajzsot és a hűtőrendszer tágulási tartályát a konzoljával együtt.
10. Szerelje be a kerékjáratvédő szekrényt.
11. Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a műszerfalon lévő ABS visszajelző lámpa megfelelően működik-e.
12. Végezze el a jármű közúti vizsgálatát.