Figyelem! Szemüveg viselése közben légtelenítse a fékrendszert. Ha a fékfolyadék véletlenül a szemébe kerül, azonnal öblítse ki bő vízzel és forduljon orvoshoz!
1. A hidraulikus rendszer légtelenítését annak érdekében hajtják végre, hogy eltávolítsák belőle a levegőt, amely a fékberendezések szervizelésekor, a hidraulikavezetékek vagy a GTZ cseréjekor, valamint a főfékhengerben lévő folyadékszint minimális megengedett értéke alá süllyed. rezervoár. Ha levegő került a rendszerbe a GTZ tartályban lévő folyadékszint csökkenése miatt, vagy ha a fékvezetékek le vannak választva a GTZ-ről, akkor mind a négy kerék fékmechanizmusát szivattyúzni kell.
2. Bármelyik féknyereg/kerékhenger hidraulika vezetékeinek leválasztásakor elegendő csak az adott féket légteleníteni.
3. Ha a fékvezetéket leválasztották a GTZ és az egyik fékmechanizmus között elhelyezett szerelvényről, a fékkörnek csak ez a része kerül szivattyúzásra.
4. A fékmechanizmusok mindegyikét külön-külön szivattyúzzák. Kezdje a lehető legmesszebbről (a hidraulikus kör hosszában) a GTZ mechanizmustól. A fékrendszer teljes légtelenítésének eljárása az ábrákon látható.
5. Leállított motor mellett nyomja le többször a lábfékpedált, hogy felszabadítsa a vákuumfékrásegítőben lévő maradék vákuumot.
6. Óvatos letörlés után vegye le a GTZ tartály kupakját, szükség esetén öntsön friss folyadékot a tartályba, majd helyezze a kupak alá polietilént és csavarja a helyére.
Jegyzet. Ne felejtse el rendszeresen ellenőrizni a folyadékszintet a tartályban a szivattyúzás során. A szint túlzott csökkenése tele van a GTZ-be belépő levegővel, ami semmissé teszi az összes erőfeszítést, és szükségessé teszi a teljes fékrendszer szivattyúzását.
7. Vegye igénybe egy asszisztens segítségét, készítsen elő friss fékfolyadékot, egy átlátszó, részben hidraulikafolyadékkal feltöltött tartályt, egy műanyag tömlődarabot, amely szorosan illeszkedik a légtelenítő szelepre, és egy megfelelő villáskulcsot / dobozkulcsot lazítsa meg / húzza meg a szelepeket.
8. A légtelenítő tárcsafékek szelepe közvetlenül a féknyereg testén, a dobfékek - a fékpajzs hátsó oldalán található.
9. Alapos letörlés után távolítsa el a védősapkát és kissé lazítsa meg a megfelelő kerék fék légtelenítő szelepét, majd húzza meg újra, hogy az eljárás során könnyen és gyorsan kioldódjon.
10. Húzzunk rá megfelelő műanyag vagy gumitömlőt a szelepre, a másik végét engedjük le egy tiszta fékfolyadékkal részben feltöltött átlátszó edénybe. A tömlő végét teljesen be kell meríteni a folyadékba.
11. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy néhányszor lassan nyomja meg a lábfékpedált, ezáltal növelve a nyomást a rendszerben.
12. A fékpedál alsó állásában kissé nyissa ki a légtelenítő szelepet, hogy a fékfolyadék elkezdjen kiszorulni belőle. Ügyeljen arra, hogy a folyadék kilép-e a tömlőből. Néhány másodperc múlva, amikor a nyomás gyengül, zárja el a szelepet, és hagyja, hogy az asszisztens elengedje a pedált.
13. Ismételje meg az utolsó két bekezdésben leírt eljárást, amíg a légbuborékoktól mentes folyadék el nem kezd folyni a szelepből, majd lépjen a bal hátsó kerék fékmechanizmusához. Hasonló módon szivattyúzza meg az autó fennmaradó kerekeinek mechanizmusait.
Figyelem! Mindig ügyeljen arra, hogy a folyadék szintje a GTZ tartályban ne csökkenjen túl alacsonyra!
14. Soha ne töltsön régi fékfolyadékot a tartályba – az erősen higroszkópos, és idővel sok nedvességet szív fel, ami a forráspontjának csökkenéséhez és ennek következtében a fékhatékonyság csökkenéséhez vezet. Ezenkívül a nedvesség jelenléte a hidraulikus rendszerben hozzájárul a rugalmas féktömlők anyagának felgyorsult öregedéséhez.
15. A szivattyúzás befejeztével töltsön friss fékfolyadékot a GTZ tartályba, hogy a szintje visszaálljon a normál szintre.
16. Ellenőrizze a fékek működésének hatékonyságát. A pedál lenyomásakor szilárd ellenállást kell biztosítania - a löket lágyságának érzése jelzi a levegő jelenlétét a hidraulikus körökben és a szivattyúzási eljárás megismétlésének szükségességét.
Figyelem! Semmi esetre se kezdje el az autó üzemeltetését anélkül, hogy teljesen biztos lenne a fékrendszer megfelelő működésében!