Tárcsafékbetétek cseréje (Mitsubishi Galant 6)

Figyelmeztetés! A fékbetéteket mindkét első/hátsó féken egyszerre kell cserélni. Ne feledje, hogy a fékberendezések működése során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami rendkívül káros az emberi egészségre. Soha ne fújja le a port sűrített levegővel, és ne lélegezze be a gép szervizelésekor, viseljen védőmaszkot vagy légzőkészüléket. Soha ne használjon benzint vagy kőolaj alapú oldószert a fékrendszer alkatrészeinek tisztítására – csak márkás tisztítószereket vagy metil-alkoholt használjon!

Mirage és Galant modellek 1993-ig.

Első kerék fékek

Eltávolítás

1. Az első kerék tárcsafék szerkezetének kialakítása a Mirage és Galant modellekhez 1993-ig. ábrán látható.

2. Pumpítsa ki a folyadék egy részét a GTZ tartályból. A tartálynak körülbelül félig üresnek kell lennie, hogy a párnák kinyomásakor tartalék térfogatot biztosítson a szint emelkedéséhez.

3. Lazítsa meg az első kerék anyáit. Emelje fel az autó elejét és helyezze emelőállványokra, húzza be a rögzítőféket/támassza meg a hátsó kerekeket ékékekkel.

4. Távolítsa el a féknyereg vezetőcsapjait, és emelje fel a féknyereg egységet a fékhorgony tartójából való eltávolításával. A féknyerget emelt helyzetben kösse meg dróttal, nehogy fellógjon a féktömlőn.

Jegyzet. Egyes modelleken a féknyereg felemelt helyzetben rögzíthető úgy, hogy csak az egyik vezetőcsapot távolítja el - a második a forgó tengely szerepét tölti be.

5. Távolítsa el a fékbetéteket rugós kapcsokkal és alátétekkel – próbálja megjegyezni az alkatrészek beszerelési sorrendjét.

6. A féktárcsa rögzítéséhez az agyszerelvényhez csavarjon fel egy pár kerékanyát a csapokra, és lazán húzza meg őket.

Telepítés

1. Egy nagy bilincs segítségével nyomja be a féknyereg dugattyúját a henger belsejébe (kéthengeres féknyergeknél mindkét dugattyút be kell nyomni).

2. Kenje meg a fékmechanizmus csúszó csapágyfelületeit és szerelje be a cserefékbetéteket, az alátéteket és a rugós kapcsokat a megfelelő sorrendbe helyezve. Engedje le a féknyerget a horgonytartóra – ügyeljen arra, hogy a védőburkolat ne csípődjön be, és ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne legyen megtörve.



3. Kenje meg, szerelje fel az eredeti helyére, és húzza meg a vezetőket és a rögzítőcsapokat.

4. Szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a talajra.

5. Ellenőrizze a fékrendszer hatékonyságát – a közúti tesztek megkezdése előtt nyomja meg többször a lábfékpedált, hogy összezsugorítsa az alkatrészeket és növelje a nyomást a hidraulikus úton.

Hátsó kerékfékek

Eltávolítás

1. A hátsó kerék tárcsafékeinek tervezése Mirage és Galant modelleken 1993-ig. ábrán látható.

2. A fékfolyadék körülbelül 2/3-át szivattyúzza ki a fékfolyadék tartályból, amikor a dugattyút visszanyomja, a folyadékszint kiszorulhat a tartályból.

3. Emelje fel a járművet, és helyezze emelőállványokra.

4. Távolítsa el a megfelelő hátsó kereket.

5. Engedje ki a rögzítőféket.

6. Válassza le a rögzítőfék meghajtó kábelét a fékszerelvényről.

7. Távolítsa el az alsó vezetőcsapot, emelje fel a féknyereg egységet, és rögzítse ebben a helyzetben.

8. Távolítsa el a külső alátétet, a fékbetéteket és a rugós kapcsokat – próbálja megjegyezni az alkatrészek beépítési helyzetét.

9. A féktárcsa rögzítéséhez az agyszerelvényhez csavarjon fel egy pár kerékanyát a csapokra, és lazán húzza meg őket.

Telepítés

1. Forgassa el a féknyerget az óramutató járásával megegyező irányba az MB9f52 számú speciális szerszámmal, és nyomja be a hengerébe.

2. Kenje meg a fékmechanizmus csúszó csapágyfelületeit és szerelje be a cserefékbetéteket, az alátéteket és a rugós kapcsokat a megfelelő sorrendbe helyezve.

3. Engedje le a féknyerget a horgonytartóra, ne hagyja, hogy a védőburkolat becsípődjön, és ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne legyen megtörve.



4. Kenje meg, szerelje fel és húzza meg az alsó vezetőcsapot.

5. Szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a talajra.

6. Ellenőrizze a fékrendszer hatékonyságát – a közúti tesztek megkezdése előtt nyomja le többször a lábfékpedált, hogy összezsugorítsa az alkatrészeket és növelje a nyomást a hidraulikus úton.

Diamante és Galant modellek 1994 óta.

Első és hátsó kerekek fékező mechanizmusai

Jegyzet. Tekintettel arra, hogy ezeken a modelleken a hátsó kerekek tárcsafékjei nincsenek rögzítőfék-hajtással felszerelve, kialakításukban nem különböznek az elsőktől, és együtt tekintendők.

Eltávolítás

1. Tárcsafék szerkezetek tervezése Diamante és Galant modelleken 1994 óta. az illusztrációkon mutatjuk be.

2. A fékfolyadék körülbelül 2/3-át szivattyúzza ki a fékfolyadék tartályból, amikor a dugattyút visszanyomja, a folyadékszint kiszorulhat a tartályból.

3. Emelje fel a járművet, és helyezze emelőállványokra.

4. Távolítsa el a megfelelő kereket.



5. Távolítsa el a vezető- és rögzítőcsapokat, majd távolítsa el a féknyerget a horgonytartóból, és kösse meg dróttal, elkerülve a rugalmas féktömlő feszültségét.

Jegyzet. Egyes modelleken a féknyereg felemelt helyzetben rögzíthető úgy, hogy a helyén hagyja és a felső csapot forgáspontként használja.

6. Távolítsa el a fékbetéteket rugós kapcsokkal és alátétekkel – próbálja megjegyezni az alkatrészek beszerelési sorrendjét.


7. A féktárcsa rögzítéséhez az agyszerelvényhez csavarjon fel egy pár kerékanyát a csapokra, és lazán húzza meg őket.

Telepítés

1. Egy speciális szerszám vagy egy nagy bilincs segítségével nyomja meg a féknyereg dugattyúját a henger belsejében.



2. Kenje meg a fékmechanizmus csúszó csapágyfelületeit és szerelje be a cserefékbetéteket, az alátéteket és a rugós kapcsokat a megfelelő sorrendbe helyezve. Engedje le a féknyerget a horgonytartóra – ügyeljen arra, hogy a védőburkolat ne csípődjön be, és ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne legyen megtörve.





3. Kenje meg, szerelje fel az eredeti helyére, és húzza meg a vezetőket és a rögzítőcsapokat. A vezető- és rögzítőcsapok meghúzási ereje az első fékmechanizmusoknál 75 Nm, a hátsónál 27 Nm.


4. Szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a talajra.

5. Ellenőrizze a fékrendszer hatékonyságát – a közúti tesztek megkezdése előtt nyomja meg többször a lábfékpedált, hogy összezsugorítsa az alkatrészeket és növelje a nyomást a hidraulikus úton.