Dizajn disk kočionog mehanizma prednjih kotača modela Mirage (za modele Galant do 1993. javlja se slična slika)
1 - Kočiono crijevo; 2 - Brtvene podloške; 3 - Čeljust; 4 - Disk kočnice
Dizajn disk kočionog mehanizma stražnjeg kotača modela Mirage (za modele Galant proizvedene 1993. pojavljuje se slična slika)
1 - Sajla ručne kočnice; 2 - Kočiono crijevo; 3 - Sklop čeljusti; 4 - Disk kočnice; 5 - Poklopac matice glavčine; 6 - Matica glavčine; 7 - Sklop glavčine; 8 - Štitnik kočnice; 9 - Nosač
Dizajn dvocilindričnog disk kočionog mehanizma prednjeg kotača modela Diamante
1 - Vodilica; 2 - Prst za zaključavanje; 3 - Čahura; 4 - Nosač sidra; 5 - Zaštitni poklopac; 6 - Potporni prsten; 7 - Čizma; 8 - Klip; 9 - Manšeta; 10 - Čeljust; 11 - Sastavljanje pločice s indikatorom istrošenosti tarne obloge; 12 - Kočiona pločica; 13 - Vanjska podloška za podešavanje; 14 - Držač opruge
Dizajn disk kočionog mehanizma stražnjeg kotača Galant modela 1994÷1995. izdati.
1 - Kočiono crijevo; 2 - Sklop čeljusti; 3 - Disk kočnice
Dizajn disk kočionog mehanizma prednjih kotača modela Galant od 1996.
1 - Šuplji vijak priključka kočionog crijeva; 2 - Brtvene podloške; 3 - Sklop čeljusti; 4 - Disk kočnice
Upozorenje! Kočione pločice moraju se zamijeniti na obje prednje/stražnje kočnice u isto vrijeme. Ne zaboravite da prašina koja nastaje tijekom rada kočionih mehanizama može sadržavati azbest, koji je izuzetno štetan za ljudsko zdravlje. Nikada ne ispuhujte prašinu komprimiranim zrakom ili je udišite kada servisirate strojeve, nosite zaštitnu masku ili respirator. Nikada ne koristite benzin ili otapala na bazi nafte za čišćenje dijelova kočionog sustava - koristite samo sredstva za čišćenje robne marke ili metilni alkohol!
Modeli Mirage i Galant do 1993.
Kočnice na prednjim kotačima
Uklanjanje
1. Dizajn disk kočionog mehanizma prednjeg kotača za modele Mirage i Galant do 1993. prikazano na ilustraciji.
2. Ispumpajte nešto tekućine iz GTZ rezervoara. Spremnik bi trebao biti otprilike poluprazan kako bi se osigurao rezervni volumen za podizanje razine prilikom istiskivanja jastučića.
3. Otpustite matice prednjih kotača. Dizalicom podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje dizalice, povucite parkirnu kočnicu/poduprite stražnje kotače klinovima.
(Izvornik je objavljen na web stranici: MitsubishiMan)
4. Uklonite klinove za vođenje čeljusti i podignite sklop čeljusti uklanjanjem iz nosača sidra kočnice. Zavežite čeljust u podignutom položaju žicom, spriječite da visi na crijevu kočnice.
Bilješka. Na nekim modelima čeljust se može fiksirati u podignutom položaju uklanjanjem samo jedne od vodilica - druga će igrati ulogu rotacijske osi.
5. Uklonite kočione pločice s opružnim stezaljkama i podmetačima - pokušajte zapamtiti redoslijed kojim su komponente ugrađene.
6. Za pričvršćivanje diska kočnice na sklop glavčine, zavrnite par matica kotača na vijke i labavo ih zategnite.
Montaža
1. Koristeći veliku stezaljku, pritisnite klip čeljusti unutar cilindra (kod dvocilindričnih čeljusti, oba klipa trebaju biti gurnuta unutra).
2. Podmažite klizne ležajne površine kočionog mehanizma i ugradite zamjenske kočione pločice, postavljajući podloške i opružne stezaljke ispravnim redoslijedom. Spustite čeljust na nosač sidra - pokušajte ne dopustiti da se zaštitna čizma priklješti i provjerite da crijevo kočnice nije savijeno.
3. Podmažite, postavite na njihova originalna mjesta i zategnite vodilice i zatik za zaključavanje.
4. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo.
5. Provjerite učinkovitost kočionog sustava - prije početka testiranja na cesti nekoliko puta pritisnite papučicu nožne kočnice kako biste skupili komponente i povećali tlak u hidrauličnom putu.
Kočnice stražnjih kotača
Uklanjanje
1. Dizajn disk kočnica stražnjih kotača na modelima Mirage i Galant do 1993. prikazano na ilustraciji.
2. Ispumpajte približno 2/3 tekućine za kočnice iz spremnika tekućine za kočnice; kada se klip pritisne prema natrag, razina tekućine može početi izlaziti iz spremnika.
3. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica.
4. Uklonite odgovarajući stražnji kotač.
5. Otpustite ručnu kočnicu.
6. Odspojite pogonski kabel parkirne kočnice od sklopa kočnice.
7. Uklonite donji klin za vođenje, podignite sklop čeljusti i zavežite ga u tom položaju.
8. Uklonite vanjsku podlošku, kočione pločice i opružne kopče - pokušajte zapamtiti položaj ugradnje komponenti.
9. Za pričvršćivanje diska kočnice na sklop glavčine, zavrnite par matica kotača na vijke i labavo ih zategnite.
Montaža
1. Okrećući čeljust u smjeru kazaljke na satu pomoću posebnog alata br. MB9f52, pritisnite je unutar cilindra.
2. Podmažite klizne ležajne površine kočionog mehanizma i ugradite zamjenske kočione pločice, postavljajući podloške i opružne stezaljke ispravnim redoslijedom.
3. Spustite čeljust na nosač sidra, pokušajte ne dopustiti da se zaštitna čizma priklješti i provjerite da crijevo kočnice nije savijeno.
4. Podmažite, postavite i zategnite donji klin za vođenje.
5. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo.
6. Provjerite učinkovitost kočionog sustava - prije početka testiranja na cesti nekoliko puta pritisnite papučicu nožne kočnice kako biste skupili komponente i povećali tlak u hidrauličnom putu.
Modeli Diamante i Galant od 1994. godine.
Mehanizmi kočenja prednjih i stražnjih kotača
Bilješka. Zbog činjenice da na ovim modelima disk kočnice stražnjih kotača nisu opremljene pogonom parkirne kočnice, ne razlikuju se u dizajnu od prednjih i smatraju se zajedno.
Uklanjanje
1. Dizajn disk kočionih mehanizama na modelima Diamante i Galant od 1994. godine. predstavljeni na ilustracijama.
2. Ispumpajte približno 2/3 tekućine za kočnice iz spremnika tekućine za kočnice; kada se klip pritisne prema natrag, razina tekućine može početi izlaziti iz spremnika.
3. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica.
4. Uklonite odgovarajući kotač.
5. Uklonite vodilicu i klinove za zaključavanje, zatim uklonite čeljust iz nosača sidra i zavežite je žicom, izbjegavajući napetost na fleksibilnom crijevu kočnice.
Bilješka. Na nekim modelima čeljust se može zaključati u podignutom položaju ostavljajući je na mjestu i koristeći gornji klin kao točku okretanja.
6. Uklonite kočione pločice s opružnim stezaljkama i podmetačima - pokušajte zapamtiti redoslijed kojim su komponente ugrađene.
 |  |
7. Za pričvršćivanje diska kočnice na sklop glavčine, zavrnite par matica kotača na vijke i labavo ih zategnite.
Montaža
1. Pomoću posebnog alata ili velike stezaljke pritisnite klip čeljusti unutar cilindra.
 |  |
 |
2. Podmažite klizne ležajne površine kočionog mehanizma i ugradite zamjenske kočione pločice, postavljajući podloške i opružne stezaljke ispravnim redoslijedom. Spustite čeljust na nosač sidra - pokušajte ne dopustiti da se zaštitna čizma priklješti i provjerite da crijevo kočnice nije savijeno.
 |  |
 |  |
3. Podmažite, postavite na njihova originalna mjesta i zategnite vodilice i zatik za zaključavanje. Sila zatezanja vodilica i zatika za zaključavanje je 75 Nm za prednje kočione mehanizme i 27 Nm za stražnje.
 |  |
4. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo.
5. Provjerite učinkovitost kočionog sustava - prije početka testiranja na cesti nekoliko puta pritisnite papučicu nožne kočnice kako biste skupili komponente i povećali tlak u hidrauličnom putu.