Upozorenje! Ne zaboravite da prašina koja nastaje tijekom rada kočionih mehanizama može sadržavati azbest, koji je izuzetno štetan za ljudsko zdravlje. Nikada ne ispuhujte prašinu komprimiranim zrakom ili je udišite kada servisirate strojeve, nosite zaštitnu masku ili respirator. Nikada ne koristite benzin ili otapala na bazi nafte za brisanje komponenti kočionog sustava - koristite samo robna sredstva za čišćenje ili metilni alkohol!
Modeli Mirage iz 1993. godine, Diamante i Galant
Mehanizmi kočenja prednjih i stražnjih kotača
Bilješka. Dolje opisani postupak isti je za prednje i stražnje disk kočnice.
Uklanjanje
1. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica.
2. Uklonite odgovarajući kotač.
3. Uklonite čeljust, kočione pločice (pogledajte odjeljak Zamjena pločica disk kočnice) i sidreni nosač.
 |  |
4. Bez odvajanja hidrauličkog crijeva, zavežite čeljust žicom za elemente ovjesa - pazite da fleksibilna kočiona cijev nije rastegnuta.
5. Na nekim je modelima disk kočnice pričvršćen za glavčinu kotača pomoću dva mala vijka - odvrnite vijke i uklonite disk. Ako je disk "zapeo" i ne može se ukloniti, uvrnite par odgovarajućih vijaka u otvore s navojem na tijelu diska i postupno ih zatežući, oslobodite disk.
 |  |
 |  |
Ispitivanje
1. Pomoću mikrometra izmjerite debljinu diska na osam različitih točaka na njegovoj površini, međusobno udaljenih približno 45° i na udaljenosti od oko 10 mm od vanjskog sklopa. Minimalna dopuštena debljina diska je 22,4 mm (za prednje kočione mehanizme) / 8,4 mm (za stražnje kočione mehanizme), odstupanje ne smije biti veće od 0,015 mm.
2. Disk istrošen ispod dopuštene granice mora se zamijeniti.
3. Ako se otkriju varijacije koje prelaze normu, ponovno izrežite brazde na disku.
Bilješka. Kao rezultat žljebljenja, debljina obnovljenog diska ne smije pasti ispod minimalne dopuštene granice (vidi gore).
Montaža
1. Instalirajte disk na glavčinu, zavrnite i zategnite pričvrsne vijke.
2. Ugradite sidreni nosač i kočione pločice.
3. Ponovno postavite čeljust, zavrnite i zategnite klinove za vođenje.
4. Postavite kotač, spustite vozilo na tlo i zategnite matice kotača.
5. Prije upravljanja vozilom pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako bi se komponente kočnice skupile.
Modeli Mirage do 1992.
Kočnice na prednjim kotačima
Uklanjanje
1. Bez podizanja kotača s tla, s pritisnutim kočnicama, otpustite maticu glavčine.
2. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na postolje dizalice.
3. Uklonite odgovarajući kotač.
4. Uklonite maticu glavčine i sigurnosnu podlošku.
5. Uklonite čeljust kočnice i, bez odvajanja crijeva kočnice, zavežite sklop žicom za element ovjesa - pazite da fleksibilno crijevo kočnice nije istegnuto.
6. Uklonite kočione pločice.
7. Otpustite kuglasti zglob donjeg upravljačkog kraka i kraj spone od sklopa zgloba upravljača.
8. Pomoću izvlakača oslobodite pogonsko vratilo od sklopa glavčine.
9. Uklonite donje pričvrsne vijke i uklonite amortizer.
10. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite nosač sidra kočnice.
11. Za odvajanje diska kočnice od glavčine, odvrnite pričvrsne vijke i koristite uređaj tipa MV991001.
Ispitivanje
1. Pomoću mikrometra izmjerite debljinu diska na osam različitih točaka na njegovoj površini, međusobno udaljenih približno 45° i na udaljenosti od oko 10 mm od vanjskog sklopa. Minimalna dopuštena debljina diska je 22,4 mm (za prednje kočione mehanizme) / 8,4 mm (za stražnje kočione mehanizme), odstupanje ne smije biti veće od 0,015 mm.
2. Disk istrošen ispod dopuštene granice mora se zamijeniti.
3. Ako se otkriju varijacije koje prelaze normu, ponovno izrežite brazde na disku.
Bilješka. Kao rezultat žljebljenja, debljina obnovljenog diska ne smije pasti ispod minimalne dopuštene granice (vidi gore).
Montaža
1. Ugradite kočioni disk na glavčinu. Zategnite pričvrsne matice potrebnim momentom (54 Nm) i montirajte sklop na vozilo.
2. Ugradite podlošku (sa skošenjem okrenutim prema van), zavrnite i privremeno zategnite maticu glavčine.
3. Pričvrstite kuglasti zglob donje poluge ovjesa i kraj spone na njihova pravilna mjesta.
4. Ugradite komponente kočnice.
5. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo.
6. Pritisnite nožnu kočnicu i zategnite maticu glavčine na potrebni moment (260 Nm). Umetnite novi rascjep i dobro ispravite njegove "vitice".
Kočnice na prednjim kotačima
Uklanjanje
1. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica.
2. Uklonite odgovarajući kotač.
3. Odvojite pogon ručne kočnice od čeljusti.
4. Uklonite čeljust, kočione pločice i sidreni nosač.
5. Bez odvajanja kočionog crijeva, zavežite sklop žicom za ovjesni element - pazite da fleksibilno kočiono crijevo nije istegnuto.
6. Uklonite disk kočnice sa sklopa glavčine.
Ispitivanje
1. Pomoću mikrometra izmjerite debljinu diska na osam različitih točaka na njegovoj površini, međusobno udaljenih približno 45° i na udaljenosti od oko 10 mm od vanjskog sklopa. Minimalna dopuštena debljina diska je 22,4 mm (za prednje kočione mehanizme) / 8,4 mm (za stražnje kočione mehanizme), odstupanje ne smije biti veće od 0,015 mm.
2. Disk istrošen ispod dopuštene granice mora se zamijeniti.
3. Ako se otkriju varijacije koje prelaze normu, ponovno izrežite brazde na disku.
Bilješka. Kao rezultat žljebljenja, debljina obnovljenog diska ne smije pasti ispod minimalne dopuštene granice (vidi gore).
Montaža
1. Instalirajte disk na glavčinu i privremeno ga pričvrstite parom matica kotača.
2. Ugradite sidreni nosač i u njega postavite kočione pločice.
3. Ugradite čeljust na nosač. Nakon što je čeljust pričvršćena, dvije privremene matice kotača mogu se ukloniti.
4. Spojite pogon ručne kočnice na čeljust.