Upozorenje! Ne zaboravite da prašina koja nastaje tijekom rada kočionih mehanizama može sadržavati azbest, koji je izuzetno štetan za ljudsko zdravlje. Nikada ne ispuhujte prašinu komprimiranim zrakom niti je udišite - nosite zaštitnu masku ili respirator kada servisirate mehanizme. Nikada nemojte koristiti benzin ili otapala na bazi nafte za čišćenje dijelova kočionog sustava - koristite samo sredstva za čišćenje robne marke ili metilni alkohol!
Bilješka. Obje kočione čeljusti na istoj osovini moraju se promijeniti u isto vrijeme. Imajte na umu da se prerađeni sklopovi kočionih čeljusti uvijek mogu naručiti od Mitsubishi ovlaštenih servisnih stanica na osnovi zamjene.
Modeli Mirage i Galant do izdanja iz 1993.
Kočnice na prednjim kotačima
Povlačenje
1. Otpustite matice prednjih kotača. Podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Postavite parkirnu kočnicu/pričvrstite kotače na tlo.
2. Skinite kotače.
3. Kako biste spriječili prekomjerno snižavanje razine kočione tekućine GTZ, skinite čep sa spremnika, pokrijte vrat plastičnom folijom i ponovno zavrnite čep.
4. Detalji ugradnje čeljusti prikazani su na slici.
5. Odspojite fleksibilno crijevo kočnice prvo od metalnog voda, a zatim od čeljusti (koristite dva ključa kada otpuštate spojne matice - pogledajte odjeljak Demontaža i montaža kočionih vodova).
6. Uklonite vodilicu i blokirajuće prste čeljusti.
7. Uklonite sklop čeljusti iz sidrenog nosača.
Montaža
1. Ako se skinuta čeljust dalje koristi, temeljito ju operite u posebnoj tekućini za čišćenje - ni u kojem slučaju ne koristite kerozin i druge naftne derivate za pranje dijelova kočionog mehanizma! Pažljivo provjerite stanje čeljusti, ako je potrebno, zamijenite ga.
2. Postavite oslonac na uobičajeno mjesto i zategnite usmjeravajuće i blokirajuće vijke potrebnim naporom.
3. Spojite crijevo kočnice na čeljust - ne zaboravite zamijeniti brtvene podloške i provjerite da crijevo nije uvrnuto.
4. Odzračite odgovarajući kočioni krug (vidi odjeljak Odzračivanje kočionog sustava).
5. Zamijenite kotače, spustite vozilo na tlo. Prije pokretanja vozila provjerite radi li kočioni sustav ispravno.
Kočnice stražnjih kotača
Povlačenje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Podignite auto dizalicom i stavite ga na postolje.
3. Uklonite stražnje kotače.
4. Otpustite ručnu kočnicu.
5. Uklonite držač i odvojite kabel ručne kočnice od sklopa kočnice koji treba servisirati.
6. Kako biste spriječili prekomjerno snižavanje razine kočione tekućine GTZ, uklonite čep sa spremnika, pokrijte grlo plastičnom folijom i ponovno zavrnite čep.
7. Detalji ugradnje čeljusti prikazani su na slici.
8. Na modelima s prednjim pogonom (FWD) odvrnite šuplji vijak navojnog spoja i odvojite fleksibilno crijevo od čeljusti kočnice.
9. Na modelima s pogonom na sve kotače (AWD) prvo odvojite crijevo kočnice od metalnog voda, a zatim od čeljusti (koristite dva ključa kada otpuštate spojne matice - pogledajte odjeljak Demontaža i montaža kočionih vodova).
10. Uklonite zatik za zaključavanje i uklonite čeljust iz sidrenog nosača.
Montaža
1. Na FWD modelima spojite crijevo kočnice na čeljust - ne zaboravite zamijeniti brtvene podloške šupljeg vijka spojnog spoja. Pričvrstite crijevo u potporni nosač.
2. Na AWD modelima, spojite crijevo na čeljust i zategnite spojnu maticu potrebnim momentom (13÷17 Nm). Zatim učvrstite crijevo u potporni nosač i spojite ga na čeličnu cijev - potrebni moment zatezanja spojne matice je opet 13÷17 Nm.
3. Uvjerite se da fleksibilno crijevo kočnice nije uvrnuto tijekom spajanja.
4. Ugradite čeljust na sidreni nosač kočionog mehanizma, pazeći da je utor za zaključavanje ispravno poravnat s izbočinom papuče.
5. Nakon podmazivanja, zavrnite zatik za blokiranje i zategnite ga potrebnim momentom (32 Nm).
6. Odzračite odgovarajući krug kočionog sustava (vidi odjeljak Odzračivanje kočionog sustava).
7. Pregledajte hidrauličke vodove na znakove curenja.
8. Zamijenite kotače, spustite auto na tlo. Prije pokretanja vozila provjerite radi li kočioni sustav ispravno.
Modeli Diamante i Galant od 1994. god.
Prednje i stražnje kočnice
Bilješka. Zbog činjenice da na ovim modelima disk kočnice stražnjih kotača nisu opremljene pogonom parkirne kočnice, ne razlikuju se u dizajnu od prednjih kotača i razmatraju se zajedno.
Povlačenje
1. Podignite auto dizalicom i stavite ga na postolje.
2. Uklonite odgovarajući kotač.
3. Odvrnite šuplji vijak spojne utičnice i odvojite kočiono crijevo od nosača. Za pričvršćivanje crijeva koriste se konektori s navrtkama, s dva ključa odvojite crijevo prvo od metalnog voda, a tek onda od čeljusti. Odmah zatvorite otvoreni kraj hidrauličkog voda.
Pažnja! Pokušajte ne dopustiti da razina tekućine u GTZ rezervoaru pretjerano padne, jer će to dovesti do potrebe za pumpanjem cijelog puta kočnice.
4. Izvrnite usmjeravajuće i blokirajuće vijke nosača i uklonite posljednje iz sidrenog nosača kočionog mehanizma.
Montaža
1. Spustite čeljust na sidreni nosač.
2. Uvrnite vodilicu i vijke za blokiranje i zategnite ih potrebnim momentom (32 Nm).
3. Ugradite/spojite fleksibilno crijevo kočnice na čeljust (ako je u opremi, nemojte zaboraviti zamijeniti brtvene podloške šupljeg vijka in-line priključka). Provjerite nije li crijevo savijeno.
4. Odzračite odgovarajući hidraulički krug (vidi odjeljak Odzračivanje kočionog sustava).
5. Pritisnite papučicu nožne kočnice i provjerite ima li u sustavu znakova curenja.
6. Zamijenite kotače, spustite auto na tlo. Zategnite matice kotača potrebnim momentom (120÷140 Nm).
7. Prije pokretanja vozila uvjerite se da kočioni sustav ispravno radi.